Motore a magnete permanente contro motore a induzione: una guida al giusto azionamento per pompe, ventilatori e trasportatori

La scelta di un motore industriale significa scegliere più di una potenza in kilowatt. Sia che il campo del rotore provenga da magneti permanenti o da forme di corrente indotta, l'efficienza a carico parziale, l'ingombro, la manutenzione e il ritorno sull'investimento. Un motore a magneti permanenti rispetto a un motore a induzione possono apparire uguali sulla targhetta, ma comportarsi in modo molto diverso in 8.000 ore di funzionamento all'anno. ENNENG costruisce motori a magneti permanenti da 5,5 kW a 6300 kW, in modo che ogni progetto ottenga un'unità di azionamento adattata al suo reale utilizzo.

Innanzitutto, dove si trovano le perdite in ciascuna macchina.

Da dove deriva la differenza di efficienza. Un motore sincrono a magneti permanenti crea il suo campo rotore con magneti NdFeB, quindi nessuna corrente viene indotta nel rotore e nessuna perdita di rame nel rotore esiste. Un motore a induzione deve magnetizzare il suo rotore dallo statore, e quella corrente viene pagata ad ogni punto operativo. L'efficienza rimane quindi piatta dal 50% al 100% del carico nella macchina PM, mentre la macchina a induzione cala al diminuire del carico.

Perché decide il ritorno sull'investimento. Un motore da 110 kW che funziona a IE5 invece di IE3 per 6.000 ore all'anno consente di risparmiare tipicamente da 15.000 a 25.000 kWh all'anno, il che ripaga il sovrapprezzo in meno di due anni con le tariffe industriali più comuni in Europa e nel Sud-est asiatico.

Motore a magneti permanenti ad alta efficienza: Efficienza piatta sulla curva di carico

• Efficienza IE4 a IE5 raggiungibile nella dimensione di un motore a induzione IE3
• Nessuna perdita di eccitazione del rotore, quindi l'efficienza a carico parziale rimane entro un punto dal valore nominale
• Densità di coppia superiore del 20% - 40% nello stesso ingombro

Motore a magneti permanenti a bassa velocità e alta coppia a trasmissione diretta: Nessun riduttore

• Coppia piena disponibile da zero giri, ideale per un nastro trasportatore che parte sotto carico
• La trasmissione diretta elimina gli stadi del riduttore, l'olio del riduttore e il principale elemento di manutenzione in loco
• Utilizzabile da 60 giri/min a 3.000 giri/min senza riduttore

Ogni motore a magneti permanenti ENNENG è progettato per il controllo vettoriale dell'inverter piuttosto che adattato ad esso, quindi il guadagno di efficienza non viene perso a velocità parziale. Per pompe e ventilatori le leggi di affinità fanno il resto: una riduzione del 20% della velocità dimezza la potenza dell'albero. Dove uno skid confinato limita il raffreddamento ad aria, un motore elettrico PMSM raffreddato ad acqua da 110 kW mantiene la sua potenza nominale dove un telaio raffreddato ad aria si declasserebbe. La piattaforma copre da 5,5 kW a 3 MW con protezione IP54 a IP68 e classe di isolamento F(H).

1. Azionamento nastro trasportatore. Un motore a magneti permanenti ad alta efficienza da 37 kW per nastri trasportatori a 1.500 giri/min sostituisce un gruppo a induzione con riduttore su una linea di movimentazione di materiali sfusi, avviando un nastro completamente carico senza slittamento e rimuovendo due stadi del riduttore.

2. Stazione di pompaggio raffreddata ad acqua. Un motore elettrico PMSM raffreddato ad acqua da 110 kW a 3.000 giri/min serve una stazione di sollevamento in una sala macchine confinata, mantenendo l'isolamento di classe F(H) entro l'aumento di temperatura nominale durante il funzionamento continuo.

3. Turbina eolica senza riduttore. Un motore a magneti permanenti senza riduttore per turbine eoliche da 100 kW a 120 giri/min si monta direttamente sull'albero del mozzo, eliminando il riduttore e il suo programma di manutenzione dell'olio.

Nessun progetto è uguale per vincoli di velocità, tensione, albero o montaggio. ENNENG fornisce proposte di progettazione elettromagnetica gratuite, tensioni da 220 V a 690 V, alberi su misura e servizio completo OEM e ODM. L'azienda costruisce macchine a magneti permanenti dal 2014, esporta il 70% - 80% della produzione e testa a pieno carico ogni motore prima della consegna.

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E-Mail: sales@enpmsm.com
Telefono: +86 532 6600 0559
Indirizzo: Haichuang New Energy & New Materials Industrial Park, No.1 Guiding Road, Licang District, Qingdao, Cina
Sito web: www.pmacmotor.com

D: Vale la pena il sovrapprezzo di un motore a magneti permanenti rispetto a un motore a induzione?
R: Sì, dove il motore funziona per oltre 4.000 ore all'anno a carico parziale. Il guadagno IE4 a IE5 ripaga il sovrapprezzo in circa due anni, e il telaio più piccolo può ridurre i costi di installazione.

D: Un motore a magneti permanenti può funzionare con un VFD esistente?
R: Necessita di un'unità con controllo vettoriale per magneti permanenti, che la maggior parte delle unità moderne supporta. ENNENG conferma i parametri durante la messa in servizio.

D: Quale motore è adatto per applicazioni a bassa velocità e alta coppia, a induzione con riduttore o PMSM a trasmissione diretta?
R: Sotto i 300 giri/min, un motore a magneti permanenti a trasmissione diretta a bassa velocità e alta coppia vince solitamente in termini di efficienza, ingombro e costi di manutenzione.