Alto motore di coppia di torsione dell'azionamento diretto, tipi a magnete permanente Gearless del motore sincrono

Che cosa è il motore sincrono a magnete permanente?

Il MOTORE SINCRONO A MAGNETE PERMANENTE pricipalmente è composto di statore, di rotore, di telaio, di copertura anteriore-posteriore, di cuscinetti, ecc. La struttura dello statore è basicamente la stessa di quella dei motori asincroni comuni e la differenza principale fra il motore sincrono a magnete permanente ed altri generi di motori è il suo rotore.

Il materiale a magnete permanente con (magnetico fatto pagare) magnetico premagnetizzato sulla superficie o dentro il magnete permanente del motore, fornisce il campo magnetico di intercapedine, necessario per il motore. Questa struttura del rotore può efficacemente ridurre il volume del motore, ridurre la perdita e migliorare l'efficienza.

Analisi del principio dei vantaggi tecnici del motore a magnete permanente

Il principio di motore sincrono a magnete permanente è come segue: Nella bobina dello statore del motore nella corrente trifase, dopo passaggio-nella corrente, formerà un campo magnetico della rotazione per la bobina dello statore del motore. Poiché il rotore è installato con il magnete permanente, il polo magnetico del magnete permanente è riparato, secondo il principio di poli magnetici della stessa fase che attira la repulsione differente, la rotazione che il campo magnetico generato nello statore guiderà il rotore per girare, la velocità di rotazione del rotore è uguale alla velocità del palo girante ha prodotto nello statore.

dovuto l'uso dei magneti permanenti fornire i campi magnetici, il processo del rotore è maturo, affidabile e flessibile nella dimensione e la capacità di progettazione può essere piccola quanto i dieci dei watt, fino ai megawatt. Allo stesso tempo, aumentando o facendo diminuire il numero delle paia dei magneti permanenti del rotore, è più facile da cambiare il numero dei pali del motore, che rende la gamma di velocità dei motori sincroni a magnete permanente più ampia. Con i rotori a magnete permanente multipolari, la velocità stimata può essere bassa come singola cifra, che è difficile da raggiungere dai motori asincroni comuni.

Particolarmente nell'ambiente di applicazione ad alta potenza a bassa velocità, il motore sincrono a magnete permanente può direttamente essere guidato da una progettazione multipolare ad a bassa velocità, rispetto ad un motore comune più il riduttore, i vantaggi di un motore sincrono a magnete permanente può essere evidenziato.