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QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
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Motore a corrente alternata a magnete permanente raffreddato ad olio a tre fasi

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: ENNENG

Certificazione: CE,UL

Numero di modello: PMM

Termini di trasporto & di pagamento

Quantità di ordine minimo: 1 SET

Prezzo: USD 500-5000/set

Imballaggi particolari: Imballaggio in condizione di navigare

Tempi di consegna: 15-120 giorni

Termini di pagamento: L/C, T/T

Capacità di alimentazione: 20000 insiemi/anno

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Motore a corrente alternata a magnete permanente

,

IMB3 Motore CA raffreddato ad olio

Nome:
Motore a magnete permanente raffreddato ad olio a tre fasi
Materiale:
Terra rara NdFeB
Corrente:
CA
Pali:
2,4,6,8,10
Voltaggio:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
Raffreddamento:
Acqua raffreddata
Installazione:
IMB3, IMB5, IMB35
Applicazione:
pompe, compressori, fan e macchine utensili.
Nome:
Motore a magnete permanente raffreddato ad olio a tre fasi
Materiale:
Terra rara NdFeB
Corrente:
CA
Pali:
2,4,6,8,10
Voltaggio:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
Raffreddamento:
Acqua raffreddata
Installazione:
IMB3, IMB5, IMB35
Applicazione:
pompe, compressori, fan e macchine utensili.
Motore a corrente alternata a magnete permanente raffreddato ad olio a tre fasi

Motore a magnete permanente raffreddato ad olio a tre fasi

 

Norme di efficienza energetica rispettano il grado GB30253-1 Modalità di lavoro S1
Dimensioni dell'impianto rispettare la norma CEI Modalità di controllo controllo del vettore a frequenza variabile
Intervallo di potenza 7.5160 kW Intervallo di riferimento coppia costante: 03000 r/min
campo debole: 3000
3600 r/min
Modulo di raffreddamento IC411 (raffreddamento dei ventilatori) Intervallo di riferimento coppia costante: 01500 r/min
campo debole: 1500
1800 r/min
Intervallo di potenza 7.5250 kW Parti opzionali Codificatore, trasformatore a spirale, PTC, PT100
Modulo di raffreddamento IC416 (ventilatore a flusso assiale indipendente) Tipo di cablaggio scatola di giunzione (pioggia per l'aviazione può essere personalizzato secondo i requisiti)
Classe di isolamento F Fattore di servizio Standard 1, 2 (personalizzato in base alle esigenze)
Grado di protezione IP54 (IP23 personalizzabile) installazione IMB3 IMB5 IMB35

Cos'è il motore sincrono a magnete permanente?

 

Il motore sincrono a magnete permanente è composto principalmente dallo statore, dal rotore, dal telaio, dal coperchio anteriore-posteriore, dai cuscinetti, ecc.La struttura dello statore è sostanzialmente la stessa di quella dei normali motori asincroni, e la principale differenza tra il motore sincrono a magnete permanente e altri tipi di motori è il suo rotore.

 

Il materiale a magnete permanente con un magnete pre-magnetizzato (caricato magneticamente) sulla superficie o all'interno del magnete permanente del motore, fornisce il campo magnetico necessario per il motore.Questa struttura del rotore può ridurre efficacemente il volume del motore, ridurre le perdite e migliorare l'efficienza.

 

Analisi del principio dei vantaggi tecnici del motore a magnete permanente

 

Il principio di un motore sincrono a magnete permanente è il seguente: nel statore del motore avvolto nella corrente trifase, dopo la corrente di passaggio,si formerà un campo magnetico rotante per avvolgimento statore del motorePoiché il rotore è installato con il magnete permanente, il polo magnetico del magnete permanente è fisso,secondo il principio dei poli magnetici della stessa fase che attraggono repulsione diversa, il campo magnetico di rotazione generato nello statore spingerà il rotore a ruotare, La velocità di rotazione del rotore è uguale alla velocità del polo rotante prodotto nello statore.

Motore a corrente alternata a magnete permanente raffreddato ad olio a tre fasi 0

 

A causa dell'uso di magneti permanenti per fornire campi magnetici, il processo del rotore è maturo, affidabile e flessibile in dimensioni, e la capacità di progettazione può essere piccola come decine di watt, fino a megawatt.Allo stesso tempo, aumentando o diminuendo il numero di coppie di magneti permanenti del rotore, è più facile cambiare il numero di poli del motore,che rende più ampio il raggio di rotazione dei motori sincronici a magnete permanenteCon i rotori a magneti permanenti multipolari, la velocità nominale può essere inferiore a una singola cifra, cosa difficile da raggiungere con i normali motori asincroni.

In particolare nell'ambiente di applicazione ad alta potenza a bassa velocità, il motore sincrono a magnete permanente può essere azionato direttamente da una progettazione multipolare a bassa velocità,rispetto a un normale motore più riduttore, si possono evidenziare i vantaggi di un motore sincrono a magnete permanente.

Motore a corrente alternata a magnete permanente raffreddato ad olio a tre fasi 1

 

Immagini dettagliate
Motore a corrente alternata a magnete permanente raffreddato ad olio a tre fasi 2
 
Dimostrazione dei vantaggi:

1Maggiore densità di potenza - massa e volume ridotti
I magneti permanenti inseriti nel rotore assicurano una notevole riduzione delle perdite elettriche, riducendo così la temperatura del motore e consentendo l'utilizzo di un alloggiamento di dimensioni minori.La massa e il volume di un motore equivalente sono ridotti del 70% rispetto a un motore a induzione con la stessa potenza di uscita e velocitàL'albero e i cuscinetti del motore possono sopportare una potenza e una coppia più elevate in una cassa più piccola.
 
2Il motore fornisce un'efficienza superiore a una gamma completa di velocità o carichi.
Il motore offre un'eccellente efficienza indipendentemente dalla velocità o dal carico, risparmiando fino al 30% di energia rispetto ai motori a induzione a motore inverter.
 
3. Mantenere la coppia costante in un ampio intervallo di regolazione della velocità
Il motore può funzionare con coppia costante su un ampio intervallo di velocità. Questa caratteristica lo rende ideale per applicazioni che richiedono variazioni di velocità e coppia costante, anche a basse velocità,senza necessità di un codificatoreIl motore è in grado di funzionare fino al 30% in più della velocità nominale senza l'uso di componenti speciali
 
4Magneti permanenti
I motori elettrici usano potenti magneti permanenti, una combinazione di neodimio, ferro e boro (NdFeB), comunemente noti come magneti delle terre rare.Sono 18 volte più resistenti dei tradizionali magneti di ferrite.I magneti NdFeB sono ricoperti da un rivestimento protettivo in resina epossidica.
 
5. Dispositivo di protezione termica
L'avvolgimento del motore con termistor PTC (coefficiente di temperatura positivo) integrato, o termistor in platino PT100, può fornire una protezione completa contro il surriscaldamento dovuto alla mancanza di fase, sovraccarico,e sottovoltaggio o sovravoltaggio.
 
6. Durata di vita fino a 100.000 ore
Il motore è dotato di cuscinetti che possono fornire fino a 100.000 ore di vita L10.
ridurre i tempi di fermo per la manutenzione.
 
7Caratteristiche universali:
Il piede forte e versatile rende più facile la taratura e l'installazione del motore.La struttura completamente chiusa può essere utilizzata in varie condizioni di lavoro difficiliPuò essere utilizzato con inverter di molti produttori nazionali ed esteri.
 

I motori a magnete permanente AC (PMAC) hanno una vasta gamma di applicazioni tra cui:

 

A causa della superiorità dei motori a magnete permanente delle terre rare, le loro applicazioni stanno diventando sempre più estese.

 

La maggior parte dei motori a magnete permanente di terre rare si concentrano sull'elevata efficienza e sul risparmio energetico.altri motori sincronizzati a magnete permanente di terre rare per l'industria tessile e chimica delle fibre, motori sincronici a magnete permanente di terre rare per varie macchine minerarie e di trasporto utilizzate nei giacimenti di petrolio e nelle miniere di carbone,motori sincronici a magnete permanente di terre rare per l'azionamento di varie pompe e ventilatori.

 

Motori sincronici a magnete permanente con magneti interni: massima efficienza energetica

Il motore sincrono a magnete permanente con magneti interni (IPMSM) è il motore ideale per applicazioni di trazione in cui la coppia massima non si verifica alla velocità massima.Questo tipo di motore è utilizzato in applicazioni che richiedono elevata dinamica e capacità di sovraccarico. E' anche la scelta perfetta se si desidera far funzionare ventilatori o pompe nella gamma IE4 e IE5.a condizione che lo usi con la giusta unità a frequenza variabile.

 

I nostri azionamenti a frequenza variabile montati su motore utilizzano una strategia di controllo integrata basata su MTPA (Maximum Torque per Ampere).Questo consente di operare i vostri magneti permanenti motori sincroni con il massimo efficienza energeticaIl sovraccarico del 200%, l'eccellente coppia di partenza e l'ampia gamma di regolazione della velocità consentono inoltre di sfruttare appieno la potenza del motore.Per un recupero rapido dei costi e per i processi di controllo più efficienti.

 

Motori sincronici a magnete permanente con magneti esterni per applicazioni servo classiche

I motori sincronizzati a magneti permanenti con magneti esterni (SPMSM) sono i motori ideali quando è necessario un sovraccarico elevato e una rapida accelerazione, ad esempio nelle classiche applicazioni servo.Il progetto allungato si traduce anche in bassa inerzia di massa e può essere installato in modo ottimaleTuttavia, uno svantaggio del sistema composto da SPMSM e azionamento a frequenza variabile è rappresentato dai costi associati, in quanto spesso vengono utilizzate tecnologie costose e codificatori di alta qualità.

 

Quali sono i fattori da considerare quando si sceglie il motore per il compressore d'aria?

Quando si acquista un motore a magneti permanenti per un compressore d'aria, ci sono diversi fattori da considerare, tra cui potenza, velocità, efficienza e durata del motore.Si dovrebbe anche considerare il tipo di compressore d'aria che si dispone e l'applicazione specifica per la quale si sta utilizzando il motore.

 

Ad esempio, se si dispone di un piccolo compressore d'aria utilizzato per applicazioni leggere, non è necessario un motore ad alta potenza.se si dispone di un grande compressore d'aria utilizzato per applicazioni pesanti, avrete bisogno di un motore con una potenza nominale più elevata e una maggiore durata.

Oltre a questi fattori, dovreste considerare anche il costo del motore e il suo rapporto qualità-prezzo.Potresti anche cercare motori che siano efficienti dal punto di vista energetico e rispettosi dell'ambiente.