Motore elettrico ad alta potenza a magnete permanente per aeratore

Quali applicazioni utilizzano i motori PMSM?

- Sì.

Le industrie che utilizzano motori PMSM includono metallurgici, ceramiche, gomma, petrolio, tessili e molti altri.I motori PMSM possono essere progettati per funzionare a velocità sincrona da un'alimentazione di tensione e frequenza costanti nonché applicazioni VSD (Variable Speed Drive). A causa dell'elevata efficienza e della densità di potenza e coppia, sono generalmente una scelta superiore in applicazioni ad alta coppia come miscelatori, macchine da macinare, pompe, ventilatori, soffiatori, trasportatori,e applicazioni industriali in cui si trovano tradizionalmente motori a induzione.

Motori sincronici a magnete permanente con magneti interni: massima efficienza energetica

Il motore sincrono a magnete permanente con magneti interni (IPMSM) è il motore ideale per applicazioni di trazione in cui la coppia massima non si verifica alla velocità massima.Questo tipo di motore è utilizzato in applicazioni che richiedono elevata dinamica e capacità di sovraccarico. E' anche la scelta perfetta se si desidera far funzionare ventilatori o pompe nella gamma IE4 e IE5.a condizione che lo usi con la giusta unità a frequenza variabile.

I nostri azionamenti a frequenza variabile montati su motore utilizzano una strategia di controllo integrata basata su MTPA (Maximum Torque per Ampere).Questo consente di operare i vostri magneti permanenti motori sincroni con il massimo efficienza energeticaIl sovraccarico del 200%, l'eccellente coppia di partenza e l'ampia gamma di regolazione della velocità consentono inoltre di sfruttare appieno la potenza del motore.Per un recupero rapido dei costi e per i processi di controllo più efficienti.

Motori sincronici a magnete permanente con magneti esterni per applicazioni servo classiche

I motori sincronizzati a magneti permanenti con magneti esterni (SPMSM) sono i motori ideali quando è necessario un sovraccarico elevato e una rapida accelerazione, ad esempio nelle classiche applicazioni servo.Il progetto allungato si traduce anche in bassa inerzia di massa e può essere installato in modo ottimaleTuttavia, uno svantaggio del sistema composto da SPMSM e azionamento a frequenza variabile è rappresentato dai costi associati, in quanto spesso vengono utilizzate tecnologie costose e codificatori di alta qualità.

Vantaggi dei motori a magnete permanente delle terre rare

Alta efficienza: la curva di efficienza del motore asincrono scende generalmente più velocemente sotto il 60% del carico nominale e l'efficienza è molto bassa a carico leggero.La curva di efficienza del motore a magnete permanente delle terre rare è alta e piatta, e si trova nell'area ad alta efficienza al 20%-120% del carico nominale.

Fattore di potenza elevato: il valore misurato del fattore di potenza del motore sincrono a magnete permanente di terre rare è vicino al valore limite di 1.0La curva del fattore di potenza è alta e piatta come la curva di efficienza.Non è richiesta la compensazione della potenza reattiva a bassa tensione e la capacità del sistema di distribuzione dell'energia è pienamente utilizzata.

La corrente dello statore è piccola: il rotore non ha corrente di eccitazione, la potenza reattiva è ridotta e la corrente dello statore è significativamente ridotta.,il valore della corrente dello statore può essere ridotto dal 30% al 50%. Allo stesso tempo, poiché la corrente dello statore è notevolmente ridotta, l'innalzamento della temperatura del motore è ridotto,e il grasso del cuscinetto e la vita del cuscinetto sono prolungati.

Motori sincronici a magnete permanente di terre rare hanno una coppia di trazione e coppia di trazione più elevata.che rende il motore ha una maggiore capacità di carico e può essere facilmente tirato in sincronizzazione.

Svantaggi dei motori a magnete permanente di terre rare

Alti costi: rispetto al motore asincrono della stessa specifica, lo spazio di aria tra lo statore e il rotore è più piccolo e la precisione di lavorazione di ciascun componente è elevata;la struttura del rotore è più complicata e il prezzo del materiale in acciaio magnetico a terre rare è elevatoIl costo di fabbricazione del motore è quindi elevato, che è comune per i motori asincroni circa 2 volte.

Grande impatto a piena potenza di avvio: quando si avvia a piena pressione, la velocità sincrona può essere attirata in un tempo molto breve.La corrente di partenza è superiore a 10 volte la corrente nominaleL'impatto sul sistema di alimentazione è grande e richiede una grande capacità del sistema di alimentazione.

L'acciaio a magnete di terre rare è facile da demagnetizzare: quando il materiale a magnete permanente è sottoposto a vibrazioni, alte temperature e corrente di sovraccarico, la sua permeabilità magnetica può diminuire,o si verifica il fenomeno della demagnetizzazione, che riduce le prestazioni del motore a magneti permanenti.

PMSM montato in superficie

In questa costruzione, il magnete è montato sulla superficie del rotore.Esso fornisce un vuoto d'aria uniforme perché la permeabilità del magnete permanente e il vuoto d'aria è la stessaNessuna torsione di riluttanza, elevate prestazioni dinamiche e adatte a dispositivi ad alta velocità come robotica e motori utensili.

PMSM sepolto o PMSM interno

In questo tipo di costruzione, il magnete permanente è incorporato nel rotore come mostrato nella figura seguente.La coppia di riluttanza è dovuta alla salienza del motore.