Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La Cina
Marca: ENNENG
Certificazione: CE,UL
Numero di modello: PMM
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1 insieme
Prezzo: USD 500-5000/set
Imballaggi particolari: imballaggio in condizione di navigare
Tempi di consegna: 15-120 giorni
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di alimentazione: 20000 insiemi/anno
Nome: |
Motore ad alta coppia a basso numero di giri |
Corrente: |
CA |
Materiale: |
Terra rara NdFeB |
Campo di potenza: |
5.5-3000kw |
Installazione: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Tensione: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Pali: |
2,4,6,8,10 |
Grado di protezione: |
IP54 IP68 IP65 |
Nome: |
Motore ad alta coppia a basso numero di giri |
Corrente: |
CA |
Materiale: |
Terra rara NdFeB |
Campo di potenza: |
5.5-3000kw |
Installazione: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Tensione: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Pali: |
2,4,6,8,10 |
Grado di protezione: |
IP54 IP68 IP65 |
Alto motore basso del magnete del neodimio di coppia di torsione 25kw di RPM per l'espulsore di plastica
Breve spiegazione dei motori a magnete permanente e dei vantaggi:
I motori a magnete permanente sono macchine elettriche che utilizzano i magneti permanenti invece degli elettromagneti per generare il campo magnetico richiesto per la loro operazione. Questi motori presentano parecchi vantaggi sopra i motori tradizionali che utilizzano gli elettromagneti:
1. Alta efficienza: I motori a magnete permanente hanno alta efficienza che i motori tradizionali perché hanno perdite più basse dovuto l'assenza di corrente nelle bobine del rotore.
2. Migliore densità di potenza: I motori a magnete permanente hanno un'più alta densità di potenza che i motori tradizionali perché possono generare un più forte campo magnetico con una più piccola quantità di materiale.
3. Più di piccola dimensione e peso: dovuto la loro più alta densità di potenza, i motori a magnete permanente possono essere destinati per essere più piccoli e motori più leggermente tradizionali, rendente li ideali per le applicazioni dove lo spazio ed il peso sono una preoccupazione.
4. Manutenzione più bassa: I motori a magnete permanente hanno meno parti mobili che i motori tradizionali, che le significa richiedono meno manutenzione ed hanno una durata della vita più lunga.
5. Migliore controllo: I motori a magnete permanente hanno migliore controllo perché possono rispondere più velocemente ai cambiamenti nel carico e nella velocità, rendente li adatti ad applicazioni che richiedono il controllo preciso.
Analisi del principio dei vantaggi tecnici del motore a magnete permanente
Il principio di motore sincrono a magnete permanente è come segue: Nella bobina dello statore del motore nella corrente trifase, dopo passaggio-nella corrente, formerà un campo magnetico della rotazione per la bobina dello statore del motore. Poiché il rotore è installato con il magnete permanente, il polo magnetico del magnete permanente è riparato, secondo il principio di poli magnetici della stessa fase che attira la repulsione differente, la rotazione che il campo magnetico generato nello statore guiderà il rotore per girare, la velocità di rotazione del rotore è uguale alla velocità del palo girante ha prodotto nello statore.
dovuto l'uso dei magneti permanenti fornire i campi magnetici, il processo del rotore è maturo, affidabile e flessibile nella dimensione e la capacità di progettazione può essere piccola quanto i dieci dei watt, fino ai megawatt. Allo stesso tempo, aumentando o facendo diminuire il numero delle paia dei magneti permanenti del rotore, è più facile da cambiare il numero dei pali del motore, che rende la gamma di velocità dei motori sincroni a magnete permanente più ampia. Con i rotori a magnete permanente multipolari, la velocità stimata può essere bassa come singola cifra, che è difficile da raggiungere dai motori asincroni comuni.
Particolarmente nell'ambiente di applicazione ad alta potenza a bassa velocità, il motore sincrono a magnete permanente può direttamente essere guidato da una progettazione multipolare ad a bassa velocità, rispetto ad un motore comune più il riduttore, i vantaggi di un motore sincrono a magnete permanente può essere evidenziato.
Differenze fra il motore a magnete permanente ed il motore asincrono:
01. Struttura del rotore
Motore asincrono: Il rotore consiste di un nucleo di ferro e dei rotori di una bobina, pricipalmente della scoiattolo-gabbia e della cavo-ferita. Un rotore a gabbia di scoiattolo è fuso con le barre di alluminio. Il campo magnetico della barra di alluminio che taglia lo statore guida il rotore.
Motore di PMSM: I magneti permanenti sono incastonati nei poli magnetici del rotore e sono guidati per girare dal campo magnetico della rotazione generato nello statore secondo il principio di poli magnetici della stessa fase che attira la repulsione differente.
02. Efficienza
Motori asincroni: Debba assorbire corrente dall'eccitazione di griglia, con conseguente una certa quantità di perdita di energia, di corrente reattiva del motore e di fattore di potere basso.
Motore di PMSM: Il campo magnetico è fornito dai magneti permanenti, il rotore non ha bisogno della corrente emozionante e l'efficienza del motore è migliorata.
03. Volume e peso
L'uso dei materiali a magnete permanente ad alto rendimento rende all'intercapedine, il campo magnetico dei motori sincroni a magnete permanente più grande di quello dei motori asincroni. La dimensione ed il peso sono ridotti confrontato ai motori asincroni. Sarà uno o due motore asincrono di dimensioni di struttura più in basso.
04. Corrente di avviamento del motore
Motore asincrono: Direttamente è iniziato dall'elettricità di frequenza industriale e la corrente di avviamento è grande, che può raggiungere 5 - 7 volte la corrente nominale, che ha un grande impatto sulla griglia di potere in un istante. La grande corrente di avviamento induce la caduta di tensione della resistenza di perdita della bobina dello statore ad aumentare e la coppia di torsione cominciante è piccolo cominciare così resistente non può essere raggiunta. Anche se l'invertitore è utilizzato, può cominciare soltanto all'interno della gamma corrente della potenza nominale.
Motore di PMSM: È guidato da un regolatore dedicato, che manca dei requisiti della potenza nominale del riduttore. La corrente di avviamento reale è piccola, la corrente è aumentata gradualmente secondo il carico e la coppia di torsione cominciante è grande.
05. Fattore di potenza
I motori asincroni hanno un fattore di potere basso, essi devono assorbire un gran numero di corrente reattiva dalla griglia di potere, la grande corrente di avviamento dei motori asincroni causerà un impatto a breve termine sulla griglia di potere e l'uso a lungo termine danneggierà determinato le attrezzature ed i trasformatori di griglia di potere. È necessario da aggiungere le unità della compensazione di potere e da eseguire la compensazione di potere reattivo per assicurare la qualità della griglia di potere e per aumentare il costo di uso dell'attrezzatura.
Non c'è corrente indotta nel rotore del motore sincrono a magnete permanente ed il fattore di potenza del motore è alto, che migliora il fattore di qualità della griglia di potere ed elimina la necessità di installare un compensatore.
06. Manutenzione
La struttura asincrona del riduttore + del motore genererà la vibrazione, il calore, l'alta incidenza guasti, il grande consumo del lubrificante e l'alto costo di mantenimento manuale; causerà determinate perdite di tempo morto.
Il motore sincrono a magnete permanente trifase guida direttamente l'attrezzatura. Poiché il riduttore si elimina, la velocità dell'uscita del motore è bassa, il rumore meccanico è basso, la vibrazione meccanica è piccola e l'incidenza guasti è bassa. L'intero sistema di azionamento è quasi senza manutenzione.
Il motore sincrono a magnete permanente trifase guida direttamente l'attrezzatura. Poiché il riduttore si elimina, la velocità dell'uscita del motore è bassa, il rumore meccanico è basso, la vibrazione meccanica è piccola e l'incidenza guasti è bassa. L'intero sistema di azionamento è quasi senza manutenzione.
