motore sincrono a magnete permanente dei pali 380v 4 senza trasmissione

Ci sono molti modi avviare un motore sincrono a magnete permanente, compreso l'inizio diretto, l'inizio della decompressione dell'auto-accoppiamento, inizio della decompressione di Y-Δ, inizio morbido, inizio dell'invertitore, ecc. Così che cosa è la differenza fra loro?

1. Quando la capacità di griglia e caricare per concedere a tensione completa l'inizio diretto, inizio diretto di tensione completa può essere considerata. I vantaggi sono funzionamento e controllo conveniente, manutenzione semplice e l'alta economia. Pricipalmente è usata per avviare i piccoli motori di potere.

2. La trasmissione automatica comincia usando il multi-tocco della trasmissione automatica per ridurre la pressione, che può non solo soddisfare le esigenze dei carichi differenti ma inoltre la coppia di torsione cominciante sarà più grande. È una decompressione che inizia il metodo ed è usato spesso avviare i motori di grande capacità.

3. Y-Δ comincia funzionare normalmente. Il motore asincrono della gabbia di scoiattolo è ferisce e collegato allo statore di delta. Se lo statore è ferita in una stella quando si avvia ed allora collegato al delta dopo essere avviatsi, la corrente di avviamento può essere ridotta e l'impatto sulla griglia di potere può essere alleviato. Questo modo della partenza si riferisce a come un inizio della decompressione di stella-delta, o inizio di stella-delta (inizio di Y-delta). È adatto a cominciare del luminoso carico o a vuoto. Confrontato a qualunque altro dispositivo d'avviamento della decompressione, ha la struttura più semplice ed è inoltre meno costoso. Inoltre, il stella-delta che inizia il modo presenta un altro vantaggio, cioè, il motore sincrono a magnete permanente può essere azionato nel modo stella-collegato quando il carico è leggero. Attualmente, la coppia di torsione ed il carico stimati possono essere abbinati, quindi migliorando l'efficienza del motore e conservando il consumo di energia.

4. Il dispositivo d'avviamento molle adotta il principio di regolazione del voltaggio dello sfasamento del raddrizzatore controllato al silicio per realizzare l'inizio di regolazione del voltaggio del motore. Pricipalmente è usato per controllo cominciare del motore sincrono a magnete permanente, con buon iniziando l'effetto e l'alto costo.

5. Il convertitore di frequenza è un dispositivo di controllo di controllo motorio con il contenuto tecnico più elevato, la maggior parte delle funzioni di controllo completo e l'effetto di migliore controllo nel campo di controllo motorio moderno. Regola la velocità e la coppia di torsione del motore sincrono a magnete permanente cambiando la frequenza della griglia di potere e pricipalmente è utilizzato nei campi che richiedono gli alti requisiti del regolamento della velocità e del controllo ad alta velocità.

L'inizio della decompressione, un inizio comune di stella-delta, lo svantaggio è che la coppia di torsione cominciante è piccola, soltanto adatta ad inizio del luminoso carico o a vuoto. Il vantaggio è che è economico. Inizio morbido, potete mettere il tempo di avviamento e la coppia iniziale dell'apparecchio di avviamento, realizzate un inizio morbido e una fermata molle e potete limitare la corrente di avviamento, il prezzo siete moderato. L'inizio di conversione di frequenza, inizio uniformemente secondo il tempo stabilito ed ha lasciato il funzionamento dell'attrezzatura alla frequenza stabilita, il prezzo è alto.

Le caratteristiche ed i vantaggi dei motori a magnete permanente

Il motore dalla fonte di eccitazione può essere diviso in due categorie: motore a magnete permanente e motore elettrico di eccitazione. Un motore a magnete permanente è un motore elettrico che produce un campo magnetico di eccitazione da un magnete permanente. I motori asincroni trifasi più ampiamente usati nell'industria e nell'uso civile, quali la serie di Y-serie, di serie Y2-Series, YE2-Series, YX3, di serie YB, di serie YB2, ecc. tutta appartengono ai motori elettrici di eccitazione. I prodotti del motore di ENNENG sono motori sincroni a magnete permanente ultra-efficienti.

Rispetto ai motori elettrici tradizionali di eccitazione, i motori a magnete permanente, particolarmente motori a magnete permanente della terra rara, presentano i vantaggi della struttura semplice, funzionamento affidabile, perdita di piccola dimensione, leggera, piccola ed alta efficienza e forma e dimensione flessibili e diverse del motore. L'applicazione è estremamente ampia, riguardando quasi tutte le aree di spazio aereo, difesa nazionale, industriale e produzione agricola e vita quotidiana.

Il motore sincrono a magnete permanente ha le seguenti caratteristiche:

• L'efficienza stimata è motori asincroni più superiore normali di 5% - di 2%;
• L'efficienza aumenta rapidamente con l'aumento del carico. Quando le variazioni del carico all'interno della gamma di 25% - 120%, mantiene l'alta efficienza. Il raggio d'azione di alto-efficienza è molto superiore a quello dei motori asincroni comuni. il Luminoso carico, il variabile-carico ed il pieno carico tutto hanno effetti economizzatori d'energia significativi;
• Fattori di potenza fino a 0,95 e sopra, nessuna compensazione reattiva richiesta;
• Il fattore di potenza notevolmente è migliorato. Rispetto ai motori asincroni, la corrente corrente è ridotta da più di 10%. dovuto la diminuzione nelle perdite correnti di funzionamento e di sistema, gli effetti economizzatori d'energia di circa 1% possono essere raggiunti.
• Aumento a bassa temperatura, densità di alto potere: l'aumento di temperatura asincrono trifase più basso del motore 20K, aumento di temperatura di progettazione è lo stesso e può essere trasformato un più piccolo volume, conservante più efficaci materiali;
• Alta coppia di torsione iniziante ed alta capacità di sovraccarico: secondo i requisiti, può essere progettato con alta coppia di torsione cominciante (3-5 volte) e l'alta capacità di sovraccarico;
• Il sistema di controllo variabile della velocità di frequenza è usato, che è migliore nella reazione dinamica e migliorare che quello dei motori asincroni.
• Le dimensioni dell'installazione sono attualmente le stesse dei motori asincroni ampiamente usati e la progettazione e la selezione sono molto convenienti.
• dovuto l'aumento nel fattore di potenza, il potere visivo del trasformatore dell'impianto di alimentazione notevolmente è ridotto, che migliora la capacità dell'alimentazione elettrica del trasformatore e può anche notevolmente ridurre il costo del cavo del sistema (nuovo progetto);
• Quando il nuovo progetto è sviluppato, tutti i sistemi di azionamento utilizzano i motori sincroni a magnete permanente, l'investimento del progetto è basicamente lo stesso dell'uso dei motori asincroni ed il progetto può continuare ad ottenere i benefici economizzatori d'energia dopo che il progetto è messo in funzione;

Nel settore industriale generale, la sostituzione dei motori asincroni di alto-efficienza a bassa tensione (380/660/1140V), il sistema risparmia l'energia di 30% - di 5% ed i motori asincroni di alto-efficienza ad alta tensione (6kV/10kV), sistema conserva 2% - 10%.