Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La Cina
Marca: ENNENG
Certificazione: CE,UL
Numero di modello: PMM
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1 insieme
Prezzo: USD 500-5000/set
Imballaggi particolari: imballaggio in condizione di navigare
Tempi di consegna: 15-120 giorni
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di alimentazione: 20000 insiemi/anno
Nome: |
Motore a magnete permanente del neodimio |
Corrente: |
CA |
Materiale: |
Terra rara NdFeB |
Campo di potenza: |
5.5-3000kw |
Installazione: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Classe d'isolamento: |
F (H) |
Modo di raffreddamento: |
IC411 o IC416 |
Colore: |
Blu, grigio, ecc. |
Nome: |
Motore a magnete permanente del neodimio |
Corrente: |
CA |
Materiale: |
Terra rara NdFeB |
Campo di potenza: |
5.5-3000kw |
Installazione: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Classe d'isolamento: |
F (H) |
Modo di raffreddamento: |
IC411 o IC416 |
Colore: |
Blu, grigio, ecc. |
Motore a magnete permanente interno di raffreddamento naturale di piccola dimensione del magnete del neodimio
Analisi del principio dei vantaggi tecnici del motore a magnete permanente
Il principio di motore sincrono a magnete permanente è come segue: Nella bobina dello statore del motore nella corrente trifase, dopo passaggio-nella corrente, formerà un campo magnetico della rotazione per la bobina dello statore del motore. Poiché il rotore è installato con il magnete permanente, il polo magnetico del magnete permanente è riparato, secondo il principio di poli magnetici della stessa fase che attira la repulsione differente, la rotazione che il campo magnetico generato nello statore guiderà il rotore per girare, la velocità di rotazione del rotore è uguale alla velocità del palo girante ha prodotto nello statore.
Analisi dell'applicazione di tecnologia a magnete permanente moderna del motore
1. applicazione di tecnologia elettromeccanica a magnete permanente al mercato dell'elettrodomestico
L'applicazione della tecnologia a magnete permanente del motore al mercato dell'elettrodomestico è manifestata in VCDDVD e computer. Attualmente, ha formato gradualmente lo sviluppo dell'industrializzazione e gradualmente si è espanta ai variatori di velocità multifasi. Per esempio, la gente utilizza i condizionatori d'aria dell'invertitore per usare la tecnologia a magnete permanente moderna del motore per migliorare l'efficienza di funzionamento del condizionatore d'aria, per ridurre gradualmente il volume del motore del condizionatore d'aria e minimizza il rumore causato dal condizionatore d'aria.
2. applicazione di tecnologia elettromeccanica a magnete permanente nel mercato dell'elevatore
Il sistema variabile della velocità del motore a magnete permanente è stato utilizzato nel mercato dell'elevatore per quasi 10 anni. Per esempio, usando un motore a bassa velocità del magnete permanente della terra rara come la macchina della trazione dell'elevatore, l'uso del motore a magnete permanente della terra rara può conservare l'elevatore per usare 20% di energia elettrica. I motori a magnete permanente moderni sono utilizzati solitamente nel campo dei sistemi di azionamento della variabile-velocità con le grandi variazioni del carico ed i requisiti ad alta velocità di adeguamento.
3. applicazione di tecnologia elettromeccanica a magnete permanente nelle imprese industriali ed estraenti
Con lo sviluppo dei motori a magnete permanente, i motori a magnete permanente di grande coppia di torsione sono stati ben sviluppati, particolarmente il riuscito lancio dei motori variabili a magnete permanente di frequenza sul mercato ha dato le imprese industriali ed estraenti pesanti nuove scelte. Poiché la coppia di torsione dell'uscita del motore a magnete permanente è abbastanza grande, l'uso della trasmissione meccanica è ridotto e la velocità è controllabile. Può funzionare alle velocità basse. Di conseguenza, l'applicazione dell'accoppiamento fluido si elimina, che comprime il costo di acquisto l'attrezzatura relativa e della manutenzione all'dell'attrezzatura superiore due, che riduce il rischio della sicurezza, in modo dal motore variabile a magnete permanente di frequenza è molto popolare in molte imprese industriali ed estraenti. A causa della sua funzione variabile di regolamento della velocità di frequenza, fornisce una forte garanzia affinchè gli utenti migliori l'efficienza di produzione e per risparmiare l'energia elettrica. Di conseguenza, i motori variabili a magnete permanente moderni di frequenza sono una scelta necessaria affinchè le imprese industriali ed estraenti migliorino in futuro la loro attrezzatura.
Differenze fra il motore a magnete permanente ed il motore asincrono:
01. Struttura del rotore
Motore asincrono: Il rotore consiste di un nucleo di ferro e dei rotori di una bobina, pricipalmente della scoiattolo-gabbia e della cavo-ferita. Un rotore a gabbia di scoiattolo è fuso con le barre di alluminio. Il campo magnetico della barra di alluminio che taglia lo statore guida il rotore.
Motore di PMSM: I magneti permanenti sono incastonati nei poli magnetici del rotore e sono guidati per girare dal campo magnetico della rotazione generato nello statore secondo il principio di poli magnetici della stessa fase che attira la repulsione differente.
02. Efficienza
Motori asincroni: Debba assorbire corrente dall'eccitazione di griglia, con conseguente una certa quantità di perdita di energia, di corrente reattiva del motore e di fattore di potere basso.
Motore di PMSM: Il campo magnetico è fornito dai magneti permanenti, il rotore non ha bisogno della corrente emozionante e l'efficienza del motore è migliorata.
03. Volume e peso
L'uso dei materiali a magnete permanente ad alto rendimento rende all'intercapedine, il campo magnetico dei motori sincroni a magnete permanente più grande di quello dei motori asincroni. La dimensione ed il peso sono ridotti confrontato ai motori asincroni. Sarà uno o due motore asincrono di dimensioni di struttura più in basso.
04. Corrente di avviamento del motore
Motore asincrono: Direttamente è iniziato dall'elettricità di frequenza industriale e la corrente di avviamento è grande, che può raggiungere 5 - 7 volte la corrente nominale, che ha un grande impatto sulla griglia di potere in un istante. La grande corrente di avviamento induce la caduta di tensione della resistenza di perdita della bobina dello statore ad aumentare e la coppia di torsione cominciante è piccolo cominciare così resistente non può essere raggiunta. Anche se l'invertitore è utilizzato, può cominciare soltanto all'interno della gamma corrente della potenza nominale.
Motore di PMSM: È guidato da un regolatore dedicato, che manca dei requisiti della potenza nominale del riduttore. La corrente di avviamento reale è piccola, la corrente è aumentata gradualmente secondo il carico e la coppia di torsione cominciante è grande.
05. Fattore di potenza
I motori asincroni hanno un fattore di potere basso, essi devono assorbire un gran numero di corrente reattiva dalla griglia di potere, la grande corrente di avviamento dei motori asincroni causerà un impatto a breve termine sulla griglia di potere e l'uso a lungo termine danneggierà determinato le attrezzature ed i trasformatori di griglia di potere. È necessario da aggiungere le unità della compensazione di potere e da eseguire la compensazione di potere reattivo per assicurare la qualità della griglia di potere e per aumentare il costo di uso dell'attrezzatura.
Non c'è corrente indotta nel rotore del motore sincrono a magnete permanente ed il fattore di potenza del motore è alto, che migliora il fattore di qualità della griglia di potere ed elimina la necessità di installare un compensatore.
06. Manutenzione
La struttura asincrona del riduttore + del motore genererà la vibrazione, il calore, l'alta incidenza guasti, il grande consumo del lubrificante e l'alto costo di mantenimento manuale; causerà determinate perdite di tempo morto.
Il motore sincrono a magnete permanente trifase guida direttamente l'attrezzatura. Poiché il riduttore si elimina, la velocità dell'uscita del motore è bassa, il rumore meccanico è basso, la vibrazione meccanica è piccola e l'incidenza guasti è bassa. L'intero sistema di azionamento è quasi senza manutenzione.
Il motore sincrono a magnete permanente trifase guida direttamente l'attrezzatura. Poiché il riduttore si elimina, la velocità dell'uscita del motore è bassa, il rumore meccanico è basso, la vibrazione meccanica è piccola e l'incidenza guasti è bassa. L'intero sistema di azionamento è quasi senza manutenzione.
Il motore è eccitato dai materiali a magnete permanente del boro del ferro del neodimio della terra rara ed è fornito con un convertitore di frequenza speciale a magnete permanente. Ha le caratteristiche di grande coppia di torsione cominciante, di ampia gamma di velocità, della struttura compatta, del fattore di piccola dimensione, leggero, a basso rumore, di alto potere e dell'alta efficienza. È una scelta ideale di potere per alto-efficienza ed i compressori d'aria economizzatori d'energia.
1. Il motore può funzionare normalmente nelle seguenti circostanze:
1,1 la temperatura ambiente non supera 40℃;
1,2 umidità relativa ≤90%;
1,3 l'altitudine non supera 1000m.
2. La tensione nominale del motore è 380V, anche secondo le esigenze degli utenti.
3. Il sistema del documento di riferimento del motore: S1.
4. Grado dell'isolamento: Grado di F.
5. Livello di protezione: IP55.
6. Struttura del motore e tipo dell'installazione: B3, B35.
7. Lo sbocco del motore è individuato sulla cima della base, o può essere situato a destra o ha andato della base secondo le esigenze degli utenti.
8. Fattore di servizio del motore: 1,15, 1,2 (o secondo accordo tecnico).
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