Coppia di torsione a bassa velocità del motore Gearless a magnete permanente interno di PMSM alta

Perché scelga i motori a corrente alternata a magnete permanente?

I motori a magnete permanente di CA (PMAC) offrono parecchi vantaggi sopra altri tipi di motori, includenti:

Alta efficienza: I motori di PMAC sono altamente efficiente dovuto l'assenza delle perdite del rame del rotore e riduttrice avvolgere le perdite. Possono raggiungere le efficienze di fino a 97%, con conseguente risparmi energetici significativi.

Densità di alto potere: I motori di PMAC hanno un'più alta densità di potenza confrontata ad altri tipi del motore, che i mezzi essi possono produrre più potere per unità della dimensione e del peso. Ciò li rende ideali per le applicazioni dove lo spazio è limitato.

Alta densità di coppia di torsione: I motori di PMAC hanno un'alta densità di coppia di torsione, che i mezzi essi possono produrre più coppia di torsione per unità della dimensione e del peso. Ciò li rende ideali per le applicazioni dove l'alta coppia di torsione è richiesta.

Manutenzione riduttrice: Poiché i motori di PMAC non hanno spazzole, richiedono meno manutenzione ed hanno una durata della vita più lunga che altri tipi del motore.

Controllo migliore: I motori di PMAC hanno migliore controllo di coppia di torsione e della velocità confrontato ad altri tipi del motore, rendente li ideali per le applicazioni dove il controllo preciso è richiesto.

Rispettoso dell'ambiente: I motori di PMAC sono più rispettosi dell'ambiente di altri tipi del motore poiché usano i metalli di terra rara, che sono più facili da riciclare e produrre meno spreco confrontato ad altri tipi del motore.

In generale, i vantaggi dei motori di PMAC operare loro una scelta eccellente per una vasta gamma di applicazioni, compreso i veicoli elettrici, il macchinario industriale ed i sistemi energetici di energia rinnovabile.

I motori a magnete permanente di CA (PMAC) hanno una vasta gamma di applicazioni compreso:

Macchinario industriale: I motori di PMAC sono utilizzati in varie applicazioni del macchinario industriale, quali le pompe, i compressori, i fan e le macchine utensili. Offrono l'alta efficienza, la densità di alto potere ed il controllo preciso, rendente li ideali per queste applicazioni.

Robotica: I motori di PMAC sono utilizzati nelle applicazioni di automazione e di robotica, dove offrono l'alta densità di coppia di torsione, il controllo preciso e l'alta efficienza. Sono usati spesso in armi robot, in pinze di presa ed in altri sistemi di controllo di moto.

Sistemi di HVAC: I motori di PMAC sono utilizzati nel riscaldamento, nella ventilazione e nei sistemi del condizionamento d'aria (HVAC), in cui offrono l'alta efficienza, il controllo preciso ed i livelli a basso rumore. Sono usati spesso in fan e pompe in questi sistemi.

Sistemi energetici di energia rinnovabile: I motori di PMAC sono utilizzati nei sistemi energetici di energia rinnovabile, quali i generatori eolici e gli inseguitori solari, in cui offrono l'alta efficienza, la densità di alto potere ed il controllo preciso. Sono usati spesso nei generatori e nei sistemi di tracciamento in questi sistemi.

Attrezzatura medica: I motori di PMAC sono utilizzati in attrezzatura medica, quali le macchine di RMI, in cui offrono l'alta densità di coppia di torsione, il controllo preciso ed i livelli a basso rumore. Sono usati spesso nei motori che determinano le parti mobili in queste macchine.

Le che applicazioni utilizzano i motori di PMSM?

Le industrie che utilizzano i motori di PMSM includono metallurgico, ceramico, di gomma, il petrolio, i tessuti e molti altri. I motori di PMSM possono essere destinati per funzionare alla velocità sincrona a partire da un rifornimento di tensione e di frequenza come pure delle applicazioni costanti del variatore di velocità (VSD). Ampiamente usato in veicoli elettrici (EVs) dovuto le densità di alta efficienza e di potere e di coppia di torsione, sono generalmente una scelta superiore nelle alte applicazioni di coppia di torsione quali i miscelatori, smerigliatrici, pompe, fan, ventilatori, trasportatori e le applicazioni industriali dove i motori asincroni sono trovati tradizionalmente.

Motori sincroni a magnete permanente con i magneti interni: Rendimento energetico massimo

Il motore sincrono a magnete permanente con i magneti interni (IPMSM) è il motore ideale per le applicazioni della trazione dove la coppia di torsione massima non si presenta alla velocità massima. Questo tipo di motore è utilizzato nelle applicazioni che richiedono l'alta capacità di sovraccarico e di dinamica. Ed è inoltre la scelta perfetta se volete fare funzionare i fan o le pompe nella gamma IE4 e IE5. Gli alti costi d'acquisto sono recuperati solitamente attraverso i risparmi energetici durante il tempo di esecuzione, a condizione che lo azionate con il giusto azionamento variabile di frequenza.

I nostri azionamenti variabili motore-montati di frequenza usano una strategia di controllo integrata basata su MTPA (coppia di torsione massima per ampère). Ciò permette che facciate funzionare i vostri motori sincroni a magnete permanente con rendimento energetico massimo. Il sovraccarico di 200%, la coppia di torsione cominciante eccellente e la gamma estesa di controllo di velocità inoltre permettono che completamente sfruttiate la valutazione del motore. Per il recupero veloce dei costi e dei processi di controllo più efficienti.

Motori sincroni a magnete permanente con i magneti esterni per le servo applicazioni classiche

I motori sincroni a magnete permanente con i magneti esterni (SPMSM) sono motori ideali quando avete bisogno di alti sovraccarichi e dell'accelerazione rapida, per esempio nelle servo applicazioni classiche. La progettazione prolungata inoltre provoca l'inerzia della messa bassa e può essere installata ottimamente. Tuttavia, uno svantaggio del sistema SPMSM consistente e dell'azionamento variabile di frequenza è i costi connessi con, come tecnologia costosa della spina ed i codificatori di alta qualità sono usati spesso.

Auto-percependo contro l'operazione a circuito chiuso

Gli avanzamenti recenti nella tecnologia dell'azionamento permettono il CA standard guida «auto-per individuare» e seguire la posizione del magnete del motore. Un sistema a ciclo chiuso utilizza tipicamente il canale di z-impulso per ottimizzare la prestazione. Con determinate routine, l'azionamento conosce la posizione esatta del magnete del motore seguendo i canali di A/B e correggendo gli errori con il z-Manica. Conoscere la posizione esatta del magnete tiene conto produzione ottimale di coppia di torsione con conseguente efficienza ottimale.

Struttura del motore di PM

Che cosa sono i benefici di un motore a magnete permanente con un convertitore di frequenza?

I vantaggi del motore a magnete permanente con un convertitore di frequenza pricipalmente comprendono i seguenti aspetti:

1. Giochi un effetto economizzatore d'energia ottimale: Il motore a magnete permanente può essere ha regolato da un convertitore di frequenza per raggiungere un effetto ottimale dell'operazione senza lavoro extra.

2. Protezione contro le sovratensioni: L'uscita dell'invertitore ha una funzione di rilevazione di tensione e l'invertitore può regolare automaticamente la tensione in uscita in modo che il motore non resista alla sovratensione. Anche quando l'adeguamento di tensione in uscita viene a mancare e la tensione in uscita supera 110% della tensione normale, l'invertitore proteggerà il motore interrompendo.

3. protezione di Sotto-tensione: Quando la tensione del motore è più bassa di 90% della tensione normale, l'invertitore si fermerà per la protezione.

4. Protezione di sovracorrente: Quando la corrente del motore supera 150%/di 3 secondi del valore nominale, o 200%/10 di microsecondi della corrente nominale, l'invertitore protegge il motore fermandosi.

5. Protezione di perdita di fase: controlli la tensione in uscita, quando la fase di uscita manca, l'invertitore allarmerà e l'invertitore smetterà di proteggere il motore dopo un periodo.

6. Protezione inversa di fase: L'invertitore può essere messo in moda da potere girare soltanto il motore in una direzione e la direzione di rotazione non può essere fissata. A meno che l'utente cambi la sequenza di fase del motore A, dei collegamenti di C e di B, non c'è possibilità della fase inversa.

7. Protezione di sovraccarico: L'invertitore controlla la corrente del motore. Quando la corrente del motore supera 120% della corrente nominale per 1 minuto, l'invertitore protegge il motore fermandosi.

8. Messa a terra della protezione a massa: L'invertitore è fornito di circuito di protezione al suolo speciale, che è composto generalmente di messa a terra i trasformatori e dei relè a massa della protezione. Quando una o due fase è collegata, l'invertitore allarmerà. Naturalmente, se le richieste dell'utente, noi possono anche progettare per proteggere l'arresto subito dopo della messa a terra.

9. Protezione di cortocircuito: Dopo che l'uscita dell'invertitore è messa in cortocircuito, causerà inevitabilmente la sovracorrente e l'invertitore smetterà di proteggere il motore entro 10 microsecondi.

10. Protezione di Overclocking: L'invertitore ha la funzione di limite massima e minima di frequenza, di modo che la frequenza dell'uscita può soltanto essere all'interno dell'immagine specificata, così realizzante la funzione overclocking della protezione.

11. Protezione di stalla: La protezione di stalla è generalmente motori sincroni puntati su. Per un motore asincrono, la stalla durante l'accelerazione deve essere manifestata come sovracorrente e l'invertitore realizza questa funzione della protezione con la protezione di sovraccarico e di sovracorrente. Le stalle durante la decelerazione possono essere evitate fissando un tempo di decelerazione sicuro durante l'incarico.

Fonda l'indebolimento/l'intensificazione dei motori di PM

Il cambiamento continuo in un motore a magnete permanente è generato dai magneti. Il campo di cambiamento continuo segue un determinato percorso, che può essere amplificato o opporrsi a. L'amplificazione o intensificare del campo di cambiamento continuo permetterà che il motore temporaneamente aumenti la produzione di coppia di torsione. L'opposizione del campo di cambiamento continuo negherà il giacimento attuale del magnete del motore. Il giacimento riduttore del magnete limiterà la produzione di coppia di torsione, ma riduce la tensione retro-FME. La tensione riduttrice retro-FME libera la tensione per spingere il motore per funzionare alle velocità ad alto rendimento. Entrambi i tipi di operazioni richiedono la corrente supplementare del motore. La direzione del motore corrente attraverso l'd-asse, se dal regolatore del motore, determina l'effetto desiderato.