Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La Cina
Marca: ENNENG
Certificazione: CE,UL
Numero di modello: PMM
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1 insieme
Prezzo: USD 500-5000/set
Imballaggi particolari: imballaggio in condizione di navigare
Tempi di consegna: 15-120 giorni
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di alimentazione: 20000 insiemi/anno
Nome: |
Motore elettrico a magnete permanente |
Corrente: |
CA |
Materiale: |
Terra rara NdFeB |
Campo di potenza: |
5.5-3000kw |
Installazione: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Caratteristiche: |
Vario carico di velocità variabile |
Grado di protezione: |
IP54 IP68 IP65 |
Frequenza: |
50/60HZ |
Certificato: |
CE, UL |
Servizio: |
ODM, OEM |
Nome: |
Motore elettrico a magnete permanente |
Corrente: |
CA |
Materiale: |
Terra rara NdFeB |
Campo di potenza: |
5.5-3000kw |
Installazione: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Caratteristiche: |
Vario carico di velocità variabile |
Grado di protezione: |
IP54 IP68 IP65 |
Frequenza: |
50/60HZ |
Certificato: |
CE, UL |
Servizio: |
ODM, OEM |
Vario motore elettrico del carico PMSM di velocità variabile per adattamento del banco di prova
Che cosa è il motore sincrono a magnete permanente?
Il motore sincrono a magnete permanente (PMSM) è un motore sincrono di CA di cui l'eccitazione del campo è fornita dai magneti permanenti. I motori sincroni a magnete permanente sono molto efficienti, senza spazzola, molto veloce, sicuro e danno un'alta prestazione dinamica. dovuto i loro vantaggi, i motori sincroni permanenti hanno molte applicazioni e trovano l'uso in parecchi campi.
Il principio di lavoro di motore a magnete permanente
Il principio di funzionamento a magnete permanente del motore sincrono è simile al motore sincrono. Il principio di funzionamento è basato sull'interazione del campo magnetico della rotazione dello statore e del campo magnetico costante del rotore. Dipende dal campo magnetico della rotazione che genera la forza elettromotrice alla velocità sincrona.
Quando la bobina dello statore è stimolata dando il rifornimento trifase, un campo magnetico della rotazione è creato fra gli intercapedine. Ciò produce la coppia di torsione quando i pali del giacimento del rotore tengono il campo magnetico della rotazione alla velocità sincrona ed il rotore gira continuamente. Poichè questi motori auto-non stanno avviando, è necessario da fornire un'alimentazione elettrica variabile di frequenza.
Differenze fra il motore a magnete permanente ed il motore asincrono:
01. Struttura del rotore
Motore asincrono: Il rotore consiste di un nucleo di ferro e dei rotori di una bobina, pricipalmente della scoiattolo-gabbia e della cavo-ferita. Un rotore a gabbia di scoiattolo è fuso con le barre di alluminio. Il campo magnetico della barra di alluminio che taglia lo statore guida il rotore.
Motore di PMSM: I magneti permanenti sono incastonati nei poli magnetici del rotore e sono guidati per girare dal campo magnetico della rotazione generato nello statore secondo il principio di poli magnetici della stessa fase che attira le repulsioni differenti.
02. Efficienza
Motori asincroni: Debba assorbire corrente dall'eccitazione di griglia, con conseguente una certa quantità di perdita di energia, di corrente reattiva del motore e di fattore di potere basso.
Motore di PMSM: Il campo magnetico è fornito dai magneti permanenti, il rotore non ha bisogno della corrente emozionante e l'efficienza del motore è migliorata.
03. Volume e peso
L'uso dei materiali a magnete permanente ad alto rendimento rende all'intercapedine, il campo magnetico dei motori sincroni a magnete permanente più grande di quello dei motori asincroni. La dimensione ed il peso sono ridotti confrontato ai motori asincroni. Sarà uno o due motore asincrono di dimensioni di struttura più in basso.
04. Corrente di avviamento del motore
Motore asincrono: Direttamente è iniziato dall'elettricità di frequenza industriale e la corrente di avviamento è grande, che può raggiungere 5 - 7 volte la corrente nominale, che ha un grande impatto sulla griglia di potere in un istante. La grande corrente di avviamento induce la caduta di tensione della resistenza di perdita della bobina dello statore ad aumentare e la coppia di torsione cominciante è piccolo cominciare così resistente non può essere raggiunta. Anche se l'invertitore è utilizzato, può cominciare soltanto all'interno della gamma corrente della potenza nominale.
Motore di PMSM: È guidato da un regolatore dedicato, che manca dei requisiti della potenza nominale del riduttore. La corrente di avviamento reale è piccola, la corrente è aumentata gradualmente secondo il carico e la coppia di torsione cominciante è grande.
05. Fattore di potenza
I motori asincroni hanno un fattore di potere basso, essi devono assorbire un gran numero di corrente reattiva dalla griglia di potere, la grande corrente di avviamento dei motori asincroni causerà un impatto a breve termine sulla griglia di potere e l'uso a lungo termine danneggierà determinato le attrezzature ed i trasformatori di griglia di potere. È necessario da aggiungere le unità della compensazione di potere e da eseguire la compensazione di potere reattivo per assicurare la qualità della griglia di potere e per aumentare il costo di uso dell'attrezzatura.
Non c'è corrente indotta nel rotore del motore sincrono a magnete permanente ed il fattore di potenza del motore è alto, che migliora il fattore di qualità della griglia di potere ed elimina la necessità di installare un compensatore.
06. Manutenzione
La struttura asincrona del riduttore + del motore genererà la vibrazione, il calore, l'alta incidenza guasti, il grande consumo del lubrificante e l'alto costo di mantenimento manuale; causerà determinate perdite di tempo morto.
Il motore sincrono a magnete permanente trifase guida direttamente l'attrezzatura. Poiché il riduttore si elimina, la velocità dell'uscita del motore è bassa, il rumore meccanico è basso, la vibrazione meccanica è piccola e l'incidenza guasti è bassa. L'intero sistema di azionamento è quasi senza manutenzione.
Il motore sincrono a magnete permanente trifase guida direttamente l'attrezzatura. Poiché il riduttore si elimina, la velocità dell'uscita del motore è bassa, il rumore meccanico è basso, la vibrazione meccanica è piccola e l'incidenza guasti è bassa. L'intero sistema di azionamento è quasi senza manutenzione.
Le caratteristiche ed i vantaggi dei motori a magnete permanente:
Il motore dalla fonte di eccitazione può essere diviso in due categorie: motore a magnete permanente e motore elettrico di eccitazione. Un motore a magnete permanente è un motore elettrico che produce un campo magnetico di eccitazione da un magnete permanente. I motori asincroni trifasi più ampiamente usati nell'industria e nell'uso civile, quali la serie di Y-serie, di serie Y2-Series, YE2-Series, YX3, di serie YB, di serie YB2, ecc. tutta appartengono ai motori elettrici di eccitazione. I prodotti del motore di ENNENG sono motori sincroni a magnete permanente ultra-efficienti.
Rispetto ai motori elettrici tradizionali di eccitazione, i motori a magnete permanente, particolarmente motori a magnete permanente della terra rara, presentano i vantaggi della struttura semplice, funzionamento affidabile, perdita di piccola dimensione, leggera, piccola ed alta efficienza e forma e dimensione flessibili e diverse del motore. L'applicazione è estremamente ampia, riguardando quasi tutte le aree di spazio aereo, difesa nazionale, industriale e produzione agricola e vita quotidiana.
Un motore sincrono a magnete permanente (PMSM) è un tipo di motore elettrico che utilizza i magneti permanenti nel rotore per creare un campo magnetico. Alcune delle caratteristiche di un motore di PMSM includere:
Alta efficienza: I motori di PMSM sono altamente efficienti, con i livelli di efficienza di fino a 98%. Ciò è perché hanno una perdita di potere più basso che altri tipi di motori dovuto i loro magneti permanenti.
Densità di alto potere: I motori di PMSM hanno una densità di alto potere, che i mezzi essi possono consegnare un alto livello di potere in un piccolo pacchetto. Ciò li rende ideali per uso nelle applicazioni dove lo spazio è limitato.
Alta coppia di torsione: I motori di PMSM hanno alta densità di coppia di torsione, che i mezzi essi possono produrre molta coppia di torsione in un piccolo pacchetto. Ciò li rende ideali per uso nelle applicazioni dove l'alta coppia di torsione è richiesta.
Controllo preciso: I motori di PMSM sono conosciuti per il loro controllo preciso, che li rende ideali per uso nelle applicazioni dove il controllo di velocità accurato è richiesto.
Manutenzione bassa: I motori di PMSM hanno una progettazione semplice e non richiedono molta manutenzione. Ciò li rende ideali per uso nelle applicazioni dove la manutenzione è difficile o costosa.
Ampia gamma di velocità: I motori di PMSM hanno un'ampia gamma di velocità, che li rende adatti ad uso in varie applicazioni.
A basso rumore e vibrazione: I motori di PMSM funzionano tranquillamente e producono la vibrazione minima, rendente li adatti ad uso nelle applicazioni dove il rumore e la vibrazione devono attenersi ad un minimo.
ENNENG è dedicato al fornire ai clienti i motori e le soluzioni a magnete permanente stabili e di ottimo rendimento, non solo al comprimere un gran numero di energia e di costo per i nostri clienti ma anche al contributo al risparmio energetico ed alla riduzione delle emissioni del sociale.
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