Motori sincroni PM di efficienza super premium a tre fasi

Principio di funzionamento

Il principio di funzionamento del motore sincrono a magnete permanente è simile a quello del motore sincrono.Quando lo avvolgimento dello statore viene alimentato dando l'alimentazione a 3 fasi, un campo magnetico rotante viene creato tra gli spazi vuoti.

Questo produce la coppia quando i poli del campo del rotore tengono il campo magnetico rotante a velocità sincrona e il rotore ruota continuamente.è necessario fornire un alimentatore a frequenza variabile.

Perché scegliere i motori a magnete permanente?

I motori a magnete permanente AC (PMAC) offrono diversi vantaggi rispetto ad altri tipi di motori, tra cui:

Alta efficienza: i motori PMAC sono altamente efficienti a causa dell'assenza di perdite di rame del rotore e delle ridotte perdite di avvolgimento.con conseguente risparmio energetico significativo.

Densità di potenza elevata: i motori PMAC hanno una densità di potenza più elevata rispetto ad altri tipi di motori, il che significa che possono produrre più potenza per unità di dimensione e peso.Questo li rende ideali per applicazioni in cui lo spazio è limitato.

Densità di coppia elevata: i motori PMAC hanno una elevata densità di coppia, il che significa che possono produrre più coppia per unità di dimensione e peso..

Mantenimento ridotto: poiché i motori PMAC non hanno spazzole, richiedono meno manutenzione e hanno una durata di vita più lunga rispetto ad altri tipi di motori.

Controllo migliorato: i motori PMAC hanno un migliore controllo della velocità e della coppia rispetto ad altri tipi di motori, rendendoli ideali per applicazioni in cui è richiesto un controllo preciso.

Ambientale: i motori PMAC sono più rispettosi dell'ambiente rispetto ad altri tipi di motori in quanto utilizzano metalli delle terre rare,che sono più facili da riciclare e producono meno rifiuti rispetto ad altri tipi di motori.

Nel complesso, i vantaggi dei motori PMAC li rendono una scelta eccellente per una vasta gamma di applicazioni, tra cui veicoli elettrici, macchinari industriali e sistemi di energia rinnovabile.

I motori a magnete permanente (PMAC) hanno una vasta gamma di applicazioni, tra cui:

Macchinari industriali: i motori PMAC sono utilizzati in una varietà di applicazioni di macchinari industriali, come pompe, compressori, ventilatori e macchine utensili.e controllo preciso, che li rende ideali per queste applicazioni.

Robotica: i motori PMAC sono utilizzati in applicazioni di robotica e automazione, dove offrono elevata densità di coppia, controllo preciso e elevata efficienza.di una lunghezza non superiore a 50 mm.

Sistemi HVAC: i motori PMAC sono utilizzati nei sistemi di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria (HVAC), dove offrono un'elevata efficienza, un controllo preciso e bassi livelli di rumore.Sono spesso utilizzati in ventilatori e pompe in questi sistemi.

Sistemi di energia rinnovabile: i motori PMAC sono utilizzati nei sistemi di energia rinnovabile, come le turbine eoliche e i tracker solari, dove offrono un'elevata efficienza, una elevata densità di potenza e un controllo preciso.Sono spesso utilizzati nei generatori e nei sistemi di tracciamento in questi sistemi.

Attrezzature mediche: i motori PMAC sono utilizzati in attrezzature mediche, come le macchine per risonanza magnetica, dove offrono un'elevata densità di coppia, un controllo preciso e bassi livelli di rumore.Sono spesso utilizzati nei motori che guidano le parti in movimento in queste macchine.

SPM contro IPM

Un motore PM può essere separato in due categorie principali: motori a magnete permanente di superficie (SPM) e motori a magnete permanente interni (IPM).Entrambi i tipi generano flusso magnetico da magneti permanenti fissati al rotore o all'interno.

A causa di questo montaggio meccanico, la loro resistenza meccanica è più debole di quella dei motori IPM.La forza meccanica indebolita limita la velocità meccanica massima sicura del motoreInoltre, questi motori presentano una salienza magnetica molto limitata (Ld ≈ Lq).

I valori di induttanza misurati ai terminali del rotore sono coerenti indipendentemente dalla posizione del rotore.sul componente di coppia magnetica per produrre coppia.

I motori IPM hanno un magnete permanente incorporato nel rotore stesso.con una lunghezza massima non superiore a 50 mm,Questi motori sono anche definiti dal loro rapporto di salienza magnetica relativamente elevato (Lq > Ld).un motore IPM ha la capacità di generare coppia sfruttando sia i componenti di coppia magnetica che di reluctance del motore.

Autosensore contro circuito chiuso

I recenti progressi nella tecnologia degli azionamenti consentono agli azionamenti a corrente alternata standard di "auto-rilevare" e tracciare la posizione del magnete del motore.Attraverso certe routine, l'unità conosce l'esatta posizione del magnete del motore tracciando i canali A/B e correggendo gli errori con il canale z.Conoscere la posizione esatta del magnete consente di produrre una coppia ottimale con conseguente efficienza ottimale.

Debolezza/intensificazione del flusso dei motori PM

Il flusso in un motore a magnete permanente è generato dai magneti.Aumentare o intensificare il campo di flusso permetterà al motore di aumentare temporaneamente la produzione di coppiaL'opposizione al campo di flusso annulla il campo magnetico esistente del motore.La ridotta tensione di retro-EMF libera la tensione per spingere il motore a funzionare a velocità di uscita più elevateEntrambi i tipi di funzionamento richiedono una corrente motrice aggiuntiva.

Vantaggi dei motori a magnete permanente delle terre rare

Alta efficienza:La curva di efficienza del motore asincrono scende generalmente più rapidamente sotto il 60% del carico nominale e l'efficienza è molto bassa a carico leggero.La curva di efficienza del motore a magnete permanente delle terre rare è alta e piatta, e si trova nell'area ad alta efficienza al 20%-120% del carico nominale.

Fattore di potenza elevato: Il valore misurato del fattore di potenza del motore sincrono a magnete permanente a terre rare è vicino al valore limite di 1.0La curva del fattore di potenza è alta e piatta come la curva di efficienza.Non è richiesta la compensazione della potenza reattiva a bassa tensione e la capacità del sistema di distribuzione dell'energia è pienamente utilizzata.

La corrente dello statore è bassa:Il rotore non ha corrente di eccitazione, la potenza reattiva è ridotta e la corrente dello statore è significativamente ridotta.il valore di corrente dello statore può essere ridotto dal 30% al 50%Allo stesso tempo, poiché la corrente dello statore è notevolmente ridotta, l'aumento della temperatura del motore è ridotto e il grasso del cuscinetto e la vita del cuscinetto sono prolungati.

Torque di trazione e coppia di trazione:I motori sincronici a magnete permanente di terre rare hanno una coppia di uscita e di trazione più elevata, il che rende il motore con una maggiore capacità di carico e può essere facilmente tirato in sincronizzazione.

L'acciaio a magnete di terre rare è facile da demagnetizzare:Quando il materiale a magnete permanente è sottoposto a vibrazioni, ad alta temperatura e a corrente di sovraccarico, la sua permeabilità magnetica può diminuire o si verifica il fenomeno della demagnetizzazione,che riduce le prestazioni del motore a magnete permanente.