Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La Cina
Marca: ENNENG
Certificazione: CE,UL
Numero di modello: PMM
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1 insieme
Prezzo: USD 500-5000/set
Imballaggi particolari: imballaggio in condizione di navigare
Tempi di consegna: 15-120 giorni
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di alimentazione: 20000 insiemi/anno
Nome: |
Motore a magnete permanente di alta efficienza |
Corrente: |
Climatizzazione |
Materiale: |
NdFeB di terre rare |
Classe di isolamento: |
F (H) |
Grado di protezione: |
IP54 (IP23 personalizzabile) |
Norme di rendimento energetico: |
IE5 |
Modalità di controllo: |
Controllo di vettore variabile di frequenza |
Temperatura: |
-15~+40℃ |
Poloni: |
4 |
Modalità di lavoro: |
S1 |
Nome: |
Motore a magnete permanente di alta efficienza |
Corrente: |
Climatizzazione |
Materiale: |
NdFeB di terre rare |
Classe di isolamento: |
F (H) |
Grado di protezione: |
IP54 (IP23 personalizzabile) |
Norme di rendimento energetico: |
IE5 |
Modalità di controllo: |
Controllo di vettore variabile di frequenza |
Temperatura: |
-15~+40℃ |
Poloni: |
4 |
Modalità di lavoro: |
S1 |
Motore sincrono a magnete permanente ad alta densità di coppia ad alta efficienza
Cos'è il motore sincrono a magnete permanente?
IlMotore sincrono a magnete permanenteè costituito principalmente dallo statore, dal rotore, dal telaio, dalla copertura anteriore-posteriore, dai cuscinetti, ecc. La struttura dello statore è sostanzialmente la stessa di quella dei normali motori asincroni,e la differenza principale tra il motore sincrono a magnete permanente e altri tipi di motori è il suo rotore.
Il materiale a magnete permanente con un magnete pre-magnetizzato (caricato magneticamente) sulla superficie o all'interno del magnete permanente del motore, fornisce il campo magnetico necessario per il motore.Questa struttura del rotore può ridurre efficacemente il volume del motore, ridurre le perdite e migliorare l'efficienza.
Funzionamento di un motore sincrono a magnete permanente:
Il funzionamento del motore sincrono a magnete permanente è molto semplice, veloce ed efficace rispetto ai motori convenzionali.Il funzionamento del PMSM dipende dal campo magnetico rotante dello statore e dal campo magnetico costante del rotoreI magneti permanenti vengono utilizzati come rotore per creare un flusso magnetico costante, funzionare e bloccare a velocità sincrona.
I gruppi di fasore sono formati unendo gli avvolgimenti dello statore tra loro.e a doppia e singola fasePer ridurre le tensioni armoniche, gli avvolgimenti devono essere avvolti a breve tra loro.
Quando l'alimentazione AC a 3 fasi viene fornita allo statore, crea un campo magnetico rotante e il campo magnetico costante viene indotto a causa del magnete permanente del rotore.Questo rotore funziona in sincronia con la velocità sincronaL'intero funzionamento del PMSM dipende dall'intervallo d'aria tra lo statore e il rotore senza carico.
Se l'intervallo d'aria è grande, le perdite di vento del motore saranno ridotte.I motori sincronici a magnete permanente non sono motori autoavviatiPertanto, è necessario controllare la frequenza variabile dello statore elettronicamente.
Vantaggi
I vantaggi del motore sincrono a magnete permanente sono:
fornisce una maggiore efficienza a qualsiasi velocità
disponibile in piccole dimensioni in diverse confezioni
la manutenzione e l'installazione è molto più facile di un motore a induzione
con una tensione di 1000 V o superiore
elevata efficienza e affidabilità
fornisce una coppia regolare e prestazioni dinamiche
Svantaggi
Gli svantaggi dei motori sincronici a magnete permanente sono:
Questi tipi di motori sono molto costosi rispetto ai motori a induzione
Difficile da avviare perché non sono motori autoavvianti.
Equazione di campo elettromagnetico e coppia:
In una macchina sincrona, il campo elettromagnetico medio indotto per fase è chiamato campo elettromagnetico dinamico indotto in un motore sincrono, il flusso tagliato da ogni conduttore per rivoluzione è Pφ Weber
Allora il tempo necessario per completare una rivoluzione è di 60/N sec
Il campo elettromagnetico medio indotto per conduttore può essere calcolato usando
(PφN / 60) x Zph = (PφN / 60) x 2Tph
dove Tph = Zph / 2
Pertanto, il campo elettromagnetico medio per fase è:
= 4 x φ x Tph x PN/120 = 4φfTph
dove Tph = numero di giri collegati in serie per fase
φ = flusso/polo in Weber
P = numero di pali
F= frequenza in Hz
Zph = numero di conduttori collegati in serie per fase = Zph/3
L'equazione del campo elettromagnetico dipende dalle bobine e dai conduttori dello statore.
Quindi, E = 4 x φ x f x Tph xKd x Kp
L'equazione di coppia di un motore sincrono a magnete permanente è data come segue:
T = (3 x Eph x Iph x sinβ) / ωm
PMSM montato in superficie
In questa costruzione, il magnete è montato sulla superficie del rotore.Esso fornisce un vuoto d'aria uniforme perché la permeabilità del magnete permanente e il vuoto d'aria è la stessaNessuna torsione di riluttanza, elevate prestazioni dinamiche e adatte a dispositivi ad alta velocità come robotica e motori utensili.
PMSM sepolto o PMSM interno
In questo tipo di costruzione, il magnete permanente è incorporato nel rotore come mostrato nella figura seguente.La coppia di riluttanza è dovuta alla salienza del motore.
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