Motore a magnete permanente a bassa manutenzione a velocità variabile per torre di raffreddamento

Esistono molti tipi di motori sincronici a magnete permanente, which can be divided into sine wave permanent magnet synchronous motors and trapezoidal wave permanent magnet synchronous motors according to the waveform of the stator winding induced electromotive force- nella struttura della manutenzione del touch screen nella composizione delle macchine utensili,lo statore del motore sincrono a onda sinusoidale a magnete permanente utilizzato è composto da avvolgimenti a tre fasi e nuclei di ferroLe avvolgimenti dell'armatura sono spesso collegati in forma di Y e vengono utilizzati avvolgimenti distribuiti a breve distanza: il campo di spaziamento dell'aria è progettato come un'onda sinusoidale,per generare una forza elettromotrice contro onde sinusoidaliIl rotore utilizza magneti permanenti al posto di eccitazione elettrica.

1. Metodo di controllo motore

Attualmente esistono principalmente due metodi di controllo per i motori sincroni trifasici, uno è un altro tipo di controllo (noto anche come controllo a circuito aperto a frequenza);l'altro è un tipo di autocontrollo (noto anche come controllo a circuito chiuso a frequenza)L'altro metodo di controllo regola principalmente la velocità del rotore controllando in modo indipendente la frequenza dell'alimentazione N#I.Non ha bisogno di conoscere le informazioni di posizione del rotore, e viene spesso utilizzato uno schema di controllo a circuito aperto con un rapporto tensione-frequenza costante.Il motore sincrono a magnete permanente autocontrollato regola anche la velocità del rotore cambiando la frequenza dell'alimentazione esternaA differenza dell'altro tipo di comando, la variazione della frequenza dell'alimentazione esterna è correlata alle informazioni sulla posizione del rotore.maggiore è la frequenza di energizzazione dello statoreLa velocità del rotore è regolata cambiando la frequenza della tensione (o corrente) applicata alla bobina dello statore.

Poiché il motore sincrono autogestito non presenta i problemi di fuori passo e oscillazione del motore sincrono autogestito,e il magnete permanente del motore sincrono a magnete permanente non ha spazzole e commutatori, che riduce il volume e la qualità del rotore e migliora la velocità di risposta e l'intervallo di velocità del sistema, quindi usiamo un motore sincrono a magnete permanente AC autocontrollato.Quando l'alimentazione simmetrica trifase viene aggiunta all'avvolgimento simmetrico trifase, si genererà naturalmente un campo magnetico dello statore a rotazione sincrona.La velocità di rotazione del rotore del motore sincrono è strettamente sincronizzata con la frequenza dell'alimentazione esterna e non ha nulla a che fare con la dimensione del carico.

2Il principio del motore PMSM

PMSM è l'acronimo di Permanent Magnet Synchronous Motor.Il principio di funzionamento di un motore PMSM si basa sull'interazione tra i campi magnetici di un rotore a magnete permanente e le correnti di avvolgimento dello statore.

Lo statore del motore PMSM ha più avvolgimenti che sono alimentati da una fonte di alimentazione CA a tre fasi.Gli avvolgimenti energetici producono un campo magnetico rotante che interagisce con gli magneti permanenti sul rotoreLe correnti di avvolgimento dello statore devono essere sincronizzate con la posizione del rotore per mantenere la produzione di coppia.

Il motore PMSM è un motore sincrono, il che significa che il rotore ruota alla stessa frequenza del campo dello statore.La velocità del motore è direttamente proporzionale alla frequenza della fonte di alimentazione CA e il numero di poli nello statore.

Il motore PMSM è un motore altamente efficiente e preciso ampiamente utilizzato in varie applicazioni, come veicoli elettrici, robotica e automazione industriale.

Il processo di lavoro del motore PM è il seguente:

1 Stabilizione del campo magnetico principale dei motori PM: l'avvolgimento di eccitazione è alimentato con una corrente di eccitazione CC per stabilire un campo magnetico di eccitazione tra le polarità, cioèil campo magnetico principale è stabilito.

2 Conduttore portatore di corrente dei motori PM: l'avvolgimento della armatura simmetrica trifase agisce come avvolgimento di potenza e diventa il vettore del potenziale indotto o della corrente indotta.

3 Movimento di taglio dei motori PM: il motore principale trascina il rotore a ruotare (input di energia meccanica al motore), and the excitation magnetic field between polarities rotates with the shaft and cuts the stator winter phase winding in sequence (equivalent to the conductor of the winding reverse cutting the excitation field )

4 Generazione di potenziale alternativo dei motori PM: a causa del relativo movimento di taglio tra l'avvolgimento dell'armatura e il campo magnetico principaleun potenziale alternativo simmetrico a tre fasi con variazioni periodiche di dimensione e direzione verrà indotto nell'avvolgimento dell'armatura. L'alimentazione AC può essere fornita attraverso il filo di piombo.

5 Alternazione e simmetria dei motori PM: a causa della polarità alternata del campo magnetico rotante, la polarità del potenziale indotto è alternata,e la simmetria trifase del potenziale indotto è garantita a causa della simmetria dell'avvolgimento dell'armatura.

Struttura e vantaggi dell'azionamento diretto a magnete permanente:

Il motore a azionamento diretto a magnete permanente adotta la tecnologia di controllo del vettore a frequenza variabile, la tecnologia di azionamento diretto a bassa velocità e ad alta coppia e la tecnologia di controllo intelligente.Ha una struttura semplificata e le caratteristiche di un'elevata efficienza e di un basso consumo, bassa velocità e coppia elevata, elevata affidabilità e senza manutenzione, alta rigidità e risposta rapida e senza necessità di lubrificazione.e piccole vibrazioni riducono notevolmente il carico di lavoro di manutenzione e riparazione quotidiana, risparmio di manodopera e costi di materiali, adatto per l'uso in scenari di raffreddamento dei ventilatori.

Principali vantaggi:

(1) Il motore a azionamento diretto a magnete permanente guida direttamente il carico, eliminando la necessità di un riduttore.

(2) Il riduttore e l'albero di trasmissione vengono rimossi e l'efficienza di trasmissione del sistema è pari a 0.93Quando funziona al di sotto della frequenza nominale, ha caratteristiche di coppia costante, che soddisfano i requisiti di avvio dell'apparecchiatura a carico elevato e rendono il funzionamento dell'apparecchiatura più risparmiatore di energia..

(3) L'apparecchiatura occupa un piccolo spazio e non consuma olio lubrificante e pezzi di ricambio del riduttore.

(4) Il controllo del convertitore di frequenza consente di ottenere una partenza morbida, riducendo l'impatto sull'apparecchiatura di carico e prolungandone la vita utile.

(5) In condizioni di basso carico, la frequenza di funzionamento può essere adeguatamente ridotta per ottenere migliori effetti di risparmio energetico.