Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La Cina
Marca: ENNENG
Certificazione: CE,UL
Numero di modello: PMM
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1 insieme
Prezzo: USD 500-5000/set
Imballaggi particolari: imballaggio in condizione di navigare
Tempi di consegna: 15-120 giorni
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di alimentazione: 20000 insiemi/anno
Nome: |
Motore a magnete permanente interno |
Corrente: |
CA |
Materiale: |
Terra rara NdFeB |
Campo di potenza: |
5.5-3000kw |
Installazione: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Fase: |
fase 3 |
Pali: |
2,4,6,8,10 |
Tensione: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Nome: |
Motore a magnete permanente interno |
Corrente: |
CA |
Materiale: |
Terra rara NdFeB |
Campo di potenza: |
5.5-3000kw |
Installazione: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Fase: |
fase 3 |
Pali: |
2,4,6,8,10 |
Tensione: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Motore a corrente alternata a magnete permanente di Pali di piccola dimensione economizzatrice d'energia 4 di IP54 IP68
Che cosa è il motore sincrono a magnete permanente?
Il MOTORE SINCRONO A MAGNETE PERMANENTE pricipalmente è composto di statore, di rotore, di telaio, di copertura anteriore-posteriore, di cuscinetti, ecc. La struttura dello statore è basicamente la stessa di quella dei motori asincroni comuni e la differenza principale fra il motore sincrono a magnete permanente ed altri generi di motori è il suo rotore.
Il materiale a magnete permanente con (magnetico fatto pagare) magnetico premagnetizzato sulla superficie o dentro il magnete permanente del motore, fornisce il campo magnetico di intercapedine, necessario per il motore. Questa struttura del rotore può efficacemente ridurre il volume del motore, ridurre la perdita e migliorare l'efficienza.
Analisi del principio dei vantaggi tecnici del motore a magnete permanente
Il principio di motore sincrono a magnete permanente è come segue: Nella bobina dello statore del motore nella corrente trifase, dopo passaggio-nella corrente, formerà un campo magnetico della rotazione per la bobina dello statore del motore. Poiché il rotore è installato con il magnete permanente, il polo magnetico del magnete permanente è riparato, secondo il principio di poli magnetici della stessa fase che attira la repulsione differente, la rotazione che il campo magnetico generato nello statore guiderà il rotore per girare, la velocità di rotazione del rotore è uguale alla velocità del palo girante ha prodotto nello statore.
dovuto l'uso dei magneti permanenti fornire i campi magnetici, il processo del rotore è maturo, affidabile e flessibile nella dimensione e la capacità di progettazione può essere piccola quanto i dieci dei watt, fino ai megawatt. Allo stesso tempo, aumentando o facendo diminuire il numero delle paia dei magneti permanenti del rotore, è più facile da cambiare il numero dei pali del motore, che rende la gamma di velocità dei motori sincroni a magnete permanente più ampia. Con i rotori a magnete permanente multipolari, la velocità stimata può essere bassa come singola cifra, che è difficile da raggiungere dai motori asincroni comuni.
Particolarmente nell'ambiente di applicazione ad alta potenza a bassa velocità, il motore sincrono a magnete permanente può direttamente essere guidato da una progettazione multipolare ad a bassa velocità, rispetto ad un motore comune più il riduttore, i vantaggi di un motore sincrono a magnete permanente può essere evidenziato.
Benefici dei motori di PMSM:
Alta efficienza
Ciò è particolarmente vera alle velocità più basse. Il motore a magnete permanente non richiede corrente per essere fornito al suo rotore per generare il giacimento del rotore, quindi eliminando le perdite del rotore quasi completamente. Una volta confrontato ai motori di riluttanza o di induzione inoltre richiede le correnti più basse sullo statore ed ha un più grande fattore di potenza, conducente alle più piccole valutazioni correnti sul regolatore ed aumentante l'efficienza di sistema globale dell'azionamento.
Determinando le velocità più basse all'alta efficienza che un motore asincrono ha potuto cancellare il requisito di una trasmissione di velocità-riduzione, prendente la complessità dalla disposizione meccanica.
Coppia di torsione costante
Questo tipo di motore può generare la coppia di torsione costante e mantenere la coppia di torsione completa alle velocità basse.
Dimensione
Il peso più di piccola dimensione e più leggero e meno bobina forniscono un'più alta densità di potenza.
Redditizio
Con l'assenza di spazzole, ci sono costi di mantenimento riduttori.
Calore minimo
In PMSM il calore è generato sulle bobine di statore e non c'è spazzole e soltanto il calore minimo generati sul rotore, facilitante il raffreddamento del motore. Poichè eseguono più fresco dei motori asincroni, l'affidabilità e la durata della vita del motore sono aumentate.
Gamma di velocità
Questo tipo di motore può avere un'ampia gamma di velocità con l'uso del campo che si indebolisce e può adottare la coppia di torsione massima/strategia di controllo corrente (MTPA) durante l'operazione costante di coppia di torsione.
I motori a magnete permanente di CA (PMAC) hanno una vasta gamma di applicazioni compreso:
Macchinario industriale: I motori di PMAC sono utilizzati in varie applicazioni del macchinario industriale, quali le pompe, i compressori, i fan e le macchine utensili. Offrono l'alta efficienza, la densità di alto potere ed il controllo preciso, rendente li ideali per queste applicazioni.
Robotica: I motori di PMAC sono utilizzati nelle applicazioni di automazione e di robotica, dove offrono l'alta densità di coppia di torsione, il controllo preciso e l'alta efficienza. Sono usati spesso in armi robot, in pinze di presa ed in altri sistemi di controllo di moto.
Sistemi di HVAC: I motori di PMAC sono utilizzati nel riscaldamento, nella ventilazione e nei sistemi del condizionamento d'aria (HVAC), in cui offrono l'alta efficienza, il controllo preciso ed i livelli a basso rumore. Sono usati spesso in fan e pompe in questi sistemi.
Motori sincroni a magnete permanente con i magneti interni: Rendimento energetico massimo
Il motore sincrono a magnete permanente con i magneti interni (IPMSM) è il motore ideale per le applicazioni della trazione dove la coppia di torsione massima non si presenta alla velocità massima. Questo tipo di motore è utilizzato nelle applicazioni che richiedono l'alta capacità di sovraccarico e di dinamica. Ed è inoltre la scelta perfetta se volete fare funzionare i fan o le pompe nella gamma IE4 e IE5. Gli alti costi d'acquisto sono recuperati solitamente attraverso i risparmi energetici durante il tempo di esecuzione, a condizione che lo azionate con il giusto azionamento variabile di frequenza.
I nostri azionamenti variabili motore-montati di frequenza usano una strategia di controllo integrata basata su MTPA (coppia di torsione massima per ampère). Ciò permette che facciate funzionare i vostri motori sincroni a magnete permanente con rendimento energetico massimo. Il sovraccarico di 200%, la coppia di torsione cominciante eccellente e la gamma estesa di controllo di velocità inoltre permettono che completamente sfruttiate la valutazione del motore. Per il recupero veloce dei costi e dei processi di controllo più efficienti.
Motori sincroni a magnete permanente con i magneti esterni per le servo applicazioni classiche
I motori sincroni a magnete permanente con i magneti esterni (SPMSM) sono motori ideali quando avete bisogno di alti sovraccarichi e dell'accelerazione rapida, per esempio nelle servo applicazioni classiche. La progettazione prolungata inoltre provoca l'inerzia della messa bassa e può essere installata ottimamente. Tuttavia, uno svantaggio del sistema SPMSM consistente e dell'azionamento variabile di frequenza è i costi connessi con, come tecnologia costosa della spina ed i codificatori di alta qualità sono usati spesso.
Sistemi energetici di energia rinnovabile: I motori di PMAC sono utilizzati nei sistemi energetici di energia rinnovabile, quali i generatori eolici e gli inseguitori solari, in cui offrono l'alta efficienza, la densità di alto potere ed il controllo preciso. Sono usati spesso nei generatori e nei sistemi di tracciamento in questi sistemi.
Attrezzatura medica: I motori di PMAC sono utilizzati in attrezzatura medica, quali le macchine di RMI, in cui offrono l'alta densità di coppia di torsione, il controllo preciso ed i livelli a basso rumore. Sono usati spesso nei motori che determinano le parti mobili in queste macchine.
Il trend di sviluppo dei motori a magnete permanente della terra rara:
I motori a magnete permanente della terra rara stanno sviluppando verso coppia di torsione di alto potere (ad alta velocità, massimo), alta funzionalità e miniaturizzazione e costantemente stanno ampliando le nuovi varietà del motore e campi dell'applicazione e le prospettive dell'applicazione sono molto ottimiste. Per soddisfare le esigenze, la progettazione ed il processo di fabbricazione di terra rara che i motori a magnete permanente ancora devono essere innovati continuamente, la struttura elettromagnetica saranno più complessi, la struttura di calcolo sarà più accurata ed il processo di fabbricazione sarà più avanzato ed applicabile.
Applicazione del motore a magnete permanente della terra rara:
dovuto la superiorità dei motori a magnete permanente della terra rara, le loro applicazioni stanno diventando sempre più estese. Le aree di applicazione principale sono come segue:
Fuoco sull'alta efficienza e sul risparmio energetico dei motori a magnete permanente della terra rara. Gli oggetti di applicazione principale sono consumatori di grande potere, quali i motori sincroni a magnete permanente della terra rara per le industrie della fibra chimica e del tessuto, i motori sincroni a magnete permanente della terra rara per il vario macchinario del trasporto e di estrazione mineraria utilizzato in giacimenti di petrolio e nelle miniere di carbone ed i motori sincroni a magnete permanente della terra rara per l'azionamento le pompe varie e dei fan.
La ragione per la quale il motore a magnete permanente può conservare l'elettricità?
Quando le bobine trifasi dello statore del motore a magnete permanente (ciascuno con una differenza dell'angolo elettrico 120°) sono alimentate con una corrente alternata trifase con una frequenza fuori, un campo magnetico della rotazione che si muove ad una velocità sincrona sarà generato.
Nello stato di stabilità, il campo magnetico del palo principale gira contemporaneamente con il campo magnetico della rotazione, in modo dalla velocità del rotore è inoltre la velocità sincrona, il campo magnetico della rotazione dello statore ed il campo magnetico del palo principale stabiliti dal magnete permanente rimangono relativamente statici ed interagiscono e generano la coppia di torsione elettromagnetica, il motore di azionamento gira ed esegue la conversione di energia.
Il compressore d'aria variabile a magnete permanente di frequenza adotta un motore di alto-efficienza + un invertitore a magnete permanente (motore di PM). L'ospite della vite e la parte a magnete permanente del motore di alto-efficienza lo stesso albero primario. Il motore non ha rapporto. , l'efficienza della trasmissione è 100%. Questa struttura elimina il punto tradizionale di guasto del cuscinetto del motore e realizza il motore senza manutenzione.
Il materiale a magnete permanente della terra rara ha proprietà magnetiche eccellenti. Dopo magnetizzazione, può stabilire un forte campo magnetico permanente senza energia supplementare, che è usata per sostituire il campo elettrico di eccitazione dei motori tradizionali. , Operazione, piccola dimensione e peso leggero affidabili. Può non solo raggiungere il rendimento elevato (quali efficienza ultraelevata, ultra-alto-velocità e velocità ultraelevata di risposta) ineguagliato dai motori elettrici tradizionali di eccitazione ma anche può essere trasformato i motori speciali che possono soddisfare le esigenze specifiche di gestione, quali i motori della trazione dell'elevatore, motori speciali delle automobili, ecc.
La combinazione di motore a magnete permanente di alto-efficienza della terra rara con la tecnologia elettronica di potere e la tecnologia di controllo del microcomputer ha migliorato la prestazione del sistema di trasmissione e del motore ad un nuovo livello:
Il motore variabile di frequenza del magnete permanente di alto-efficienza mantiene sempre l'alta efficienza nell'ambito di tutto il carico, risparmiante l'energia più di di 38% rispetto ai motori comuni e più di a 10% economizzatori d'energia ai motori variabili di frequenza di induzione.
Dopo che il motore è bloccato, può essere iniziato immediatamente e può essere iniziato e fermato infinitamente senza colpire la durata del motore. La corrente di avviamento non supera 100% della corrente del pieno carico.
Poiché il motore variabile a magnete permanente di frequenza presenta i vantaggi di coppia di torsione a bassa velocità ed ad alto rendimento, il suo modo di controllo variabile di frequenza è più ampio di quello del motore variabile di frequenza di induzione ordinaria. Il motore variabile a magnete permanente di frequenza è 30% più piccolo nel volume e nell'accendino di 35% nel peso che i motori con lo stesso potere ed in più facile mantenere. Di conseguenza, migliorare la prestazione ed il livello dell'attrezzatura tecnica sostenente è una direzione importante dello sviluppo affinchè l'industria automobilistica regoli la struttura industriale.
Attualmente, il motore variabile di frequenza del magnete permanente di alto-efficienza è la migliore scelta per un motore di azionamento del compressore d'aria della vite. È più efficiente ed economizzatore d'energia che un motore variabile asincrono trifase comune di frequenza!