Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: ENNENG
Certificazione: CE,UL
Numero di modello: PMM
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1 set
Prezzo: USD 500-5000/set
Imballaggi particolari: Imballaggio in condizione di navigare
Tempi di consegna: 15-120 giorni
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di alimentazione: 20000 insiemi/anno
nome: |
PMAC PM Motor Manufacturer |
Corrente: |
CA |
Materiale: |
Terra rara NdFeB |
Tipo: |
PMSM interno |
Campo di potenza: |
15-3000kw |
Installazione: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Voltaggio: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Vantaggi: |
struttura semplice, piccola dimensione |
Raffreddamento: |
IC411, IC416 |
Grado di protezione: |
IP54 IP55 IP68 |
nome: |
PMAC PM Motor Manufacturer |
Corrente: |
CA |
Materiale: |
Terra rara NdFeB |
Tipo: |
PMSM interno |
Campo di potenza: |
15-3000kw |
Installazione: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Voltaggio: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Vantaggi: |
struttura semplice, piccola dimensione |
Raffreddamento: |
IC411, IC416 |
Grado di protezione: |
IP54 IP55 IP68 |
Utilizzo industriale a velocità ultra bassa PMAC PM Motor Manufacturer
Cos'è il motore sincrono a magnete permanente?
Il motore sincrono a magnete permanente è composto principalmente dallo statore, dal rotore, dal telaio, dal coperchio anteriore-posteriore, dai cuscinetti, ecc.La struttura dello statore è sostanzialmente la stessa di quella dei normali motori asincroni, e la principale differenza tra il motore sincrono a magnete permanente e altri tipi di motori è il suo rotore.
Il materiale a magnete permanente con un magnete pre-magnetizzato (caricato magneticamente) sulla superficie o all'interno del magnete permanente del motore, fornisce il campo magnetico necessario per il motore.Questa struttura del rotore può ridurre efficacemente il volume del motore, ridurre le perdite e migliorare l'efficienza.
Perché scegliere i motori a magnete permanente?
I motori a magnete permanente AC (PMAC) offrono diversi vantaggi rispetto ad altri tipi di motori, tra cui:
Alta efficienza: i motori PMAC sono altamente efficienti a causa dell'assenza di perdite di rame del rotore e delle ridotte perdite di avvolgimento.con conseguente risparmio energetico significativo.
Densità di potenza elevata: i motori PMAC hanno una densità di potenza più elevata rispetto ad altri tipi di motori, il che significa che possono produrre più potenza per unità di dimensione e peso.Questo li rende ideali per applicazioni in cui lo spazio è limitato.
Densità di coppia elevata: i motori PMAC hanno una elevata densità di coppia, il che significa che possono produrre più coppia per unità di dimensione e peso..
Mantenimento ridotto: poiché i motori PMAC non hanno spazzole, richiedono meno manutenzione e hanno una durata di vita più lunga rispetto ad altri tipi di motori.
Controllo migliorato: i motori PMAC hanno un migliore controllo della velocità e della coppia rispetto ad altri tipi di motori, rendendoli ideali per applicazioni in cui è richiesto un controllo preciso.
Ambientale: i motori PMAC sono più rispettosi dell'ambiente rispetto ad altri tipi di motori in quanto utilizzano metalli delle terre rare,che sono più facili da riciclare e producono meno rifiuti rispetto ad altri tipi di motori.
Nel complesso, i vantaggi dei motori PMAC li rendono una scelta eccellente per una vasta gamma di applicazioni, tra cui veicoli elettrici, macchinari industriali e sistemi di energia rinnovabile.
Funzionamento di un motore sincrono a magnete permanente:
Il funzionamento del motore sincrono a magnete permanente è molto semplice, veloce ed efficace rispetto ai motori convenzionali.Il funzionamento del PMSM dipende dal campo magnetico rotante dello statore e dal campo magnetico costante del rotoreI magneti permanenti vengono utilizzati come rotore per creare un flusso magnetico costante e funzionare e bloccare a velocità sincrona.
I gruppi di fasore sono formati unendo gli avvolgimenti dello statore tra loro.e a doppia e singola fasePer ridurre le tensioni armoniche, gli avvolgimenti devono essere avvolti a breve tra loro.
Quando l'alimentazione AC a 3 fasi viene fornita allo statore, crea un campo magnetico rotante e il campo magnetico costante viene indotto a causa del magnete permanente del rotore.Questo rotore funziona in sincronia con la velocità sincronaL'intero funzionamento del PMSM dipende dall'intervallo d'aria tra lo statore e il rotore senza carico.
Se l'intervallo d'aria è grande, le perdite di vento del motore saranno ridotte.I motori sincronici a magnete permanente non sono motori autoavviatiPertanto, è necessario controllare la frequenza variabile dello statore elettronicamente.
Struttura del motore IPM (magnete permanente interno)
I motori sincronici a magnete permanente, come qualsiasi motore elettrico rotante, sono costituiti da un rotore e da uno statore.La costruzione del motore sincrono a magnete permanente è simile al motore sincrono di baseIn questo tipo di motore, i magneti permanenti sono montati sul rotore e il rotore non ha alcun avvolgimento di campo.
I magneti permanenti utilizzati nel PMSM sono costituiti da samario-cobalto e da medio, ferro e boro a causa della loro maggiore permeabilità.Il magnete permanente più utilizzato è il neodimio-boro-ferro a causa del suo costo efficace e della sua facile disponibilità.
SPM vs IPM Struttura del rotore del motore
Caratteristiche del motore IPM (magnete permanente interno)
Alta coppia e elevata efficienza
Un'elevata coppia e un'elevata potenza sono ottenute utilizzando la coppia di riluttanza oltre alla coppia magnetica.
Operazione di risparmio energetico
Consuma fino al 30% in meno di energia rispetto ai motori SPM convenzionali.
rotazione ad alta velocità
Può rispondere alla rotazione del motore ad alta velocità controllando i due tipi di coppia utilizzando il controllo vettoriale.
Sicurezza
Poiché il magnete permanente è incorporato, la sicurezza meccanica è migliorata in quanto, a differenza di un SPM, il magnete non si staccherà a causa della forza centrifuga.
Caratteristiche di controllo vettoriale
Mentre un sistema convenzionale (sistema di conduzione a 120 gradi) ha la corrente impressa nel motore come un'onda quadrata,un controllo vettoriale imprime una tensione che si trasforma in un'onda sinusoidale verso la posizione del rotore (angolo del magnete), quindi diventa possibile controllare la corrente del motore.
Il motore sincrono a magnete permanente ha le seguenti caratteristiche: