Motore Pm a tre fasi a trazione diretta per trasportatore a nastro

Motore ad azionamento diretto a magnete permanente speciale per nastri trasportatori:

Il sistema speciale di azionamento a magnete permanente ad alta potenza a bassa velocità per trasportatori a nastro è un sistema di azionamento elettrico ad azione diretta ad alta efficienza ed a risparmio energetico, che azionerà direttamente l'apparecchiatura di carico.Diverso dal tradizionale motore asincrono, la selezione del sistema dipende dall'intervallo di velocità effettivo dell'apparecchiatura e dalla coppia di carico dell'apparecchiatura.

Determinare l'intervallo di velocità del motore in base alla velocità della cinghia e al diametro esterno del rullo del trasportatore a cinghia;per selezionare il sistema di propulsione del motore la cui gamma di velocità non è inferiore e più vicina alla domanda effettivaLa velocità nominale standard è di 0~60r/min, 0~75r/min, 0~90r/min, e altre gamme di velocità possono essere regolate e personalizzate in base alle esigenze reali dei clienti.

Confirmare la coppia richiesta dal nastro trasportatore prima di selezionare il sistema di azionamento a magnete permanente appropriato.La coppia effettiva dell'apparecchiatura può anche essere calcolata in base ai parametri di un motore asincrono tradizionale e al rapporto di velocità del riduttore.

Determina la tensione nominale del motore. La tensione comune del motore sotto la coppia di 30000N.m è 380V, 660V, 1140V. La tensione del motore sopra la coppia di 30000N.m è 1140V, 3300V, 6kV, 10kV.Altri livelli di tensione possono essere personalizzati in base alle esigenze del cliente.

La modalità di raffreddamento del motore comprende raffreddamento naturale, raffreddamento forzato ad aria e raffreddamento ad acqua, che possono essere selezionati in base alle esigenze reali del cliente.

I motori possono essere progettati e fabbricati secondo i parametri tecnici forniti dagli utenti.

Perché scegliere i motori a magnete permanente?

I motori a magnete permanente AC (PMAC) offrono diversi vantaggi rispetto ad altri tipi di motori, tra cui:

Alta efficienza: i motori PMAC sono altamente efficienti a causa dell'assenza di perdite di rame del rotore e delle ridotte perdite di avvolgimento.con conseguente risparmio energetico significativo.

Densità di potenza elevata: i motori PMAC hanno una densità di potenza più elevata rispetto ad altri tipi di motori, il che significa che possono produrre più potenza per unità di dimensione e peso.Questo li rende ideali per applicazioni in cui lo spazio è limitato.

Densità di coppia elevata: i motori PMAC hanno una elevata densità di coppia, il che significa che possono produrre più coppia per unità di dimensione e peso..

Mantenimento ridotto: poiché i motori PMAC non hanno spazzole, richiedono meno manutenzione e hanno una durata di vita più lunga rispetto ad altri tipi di motori.

Controllo migliorato: i motori PMAC hanno un migliore controllo della velocità e della coppia rispetto ad altri tipi di motori, rendendoli ideali per applicazioni in cui è richiesto un controllo preciso.

Ambientale: i motori PMAC sono più rispettosi dell'ambiente rispetto ad altri tipi di motori in quanto utilizzano metalli delle terre rare,che sono più facili da riciclare e producono meno rifiuti rispetto ad altri tipi di motori.

Nel complesso, i vantaggi dei motori PMAC li rendono una scelta eccellente per una vasta gamma di applicazioni, tra cui veicoli elettrici, macchinari industriali e sistemi di energia rinnovabile.

Come impedire la demagnetizzazione dei motori a magneti permanenti?

01. Corretta selezione della potenza del motore a magnete permanente:

La demagnetizzazione è legata alla selezione della potenza dei motori a magneti permanenti.La ragione principale per la demagnetizzazione del motore sincrono a magnete permanente è che la temperatura è troppo elevata, e il sovraccarico è la ragione principale dell'alta temperatura.Secondo la situazione effettiva del carico, in genere, circa il 20% è più appropriato.

02. Evitare l' avvio con carico pesante e frequenti avvisi:

I motori sincronici a magnete permanente cercano di evitare l'avvio diretto o l'avvio frequente di carichi pesanti.e nella sezione di valle della coppia di partenza, il campo magnetico dello statore sta demagnetizzando il polo magnetico del rotore. Pertanto, cercare di evitare il carico pesante e frequente avvio del motore sincrono del magnete permanente.

03- Migliorare il design:

(1) Aumentare adeguatamente lo spessore del magnete permanente:

Dal punto di vista della progettazione e della fabbricazione di motori sincronici a magnete permanente, la relazione tra reazione dell'armatura, coppia elettromagnetica,e la demagnetizzazione del magnete permanente devono essere considerate.

sotto l'azione combinata del flusso magnetico prodotto dalla corrente di avvolgimento della coppia e del flusso magnetico prodotto dall'avvolgimento della forza radiale,i magneti permanenti sulla superficie del rotore causano facilmente la demagnetizzazione.

A condizione che l'intervallo di aria del motore rimanga invariato, per garantire che il magnete permanente non si demagnetizzi,il metodo più efficace è quello di aumentare adeguatamente lo spessore del magnete permanente.

(2) All'interno del rotore vi è un circuito di scanalatura per ridurre l'innalzamento della temperatura del rotore:

Se la temperatura del rotore è troppo alta, il magnete permanente causerà una perdita irreversibile di magnetismo.il circuito di ventilazione interno del rotore può essere progettato per raffreddare direttamente l'acciaio magneticoNon solo riduce la temperatura dell'acciaio magnetico, ma migliora anche l'efficienza.