Motore sincrono a magnete permanente interno, motore senza spazzola dell'IPM

Piccolo e leggero

Nella progettazione elettromagnetica e strutturale speciale, il rapporto volume/peso è ridotto del 20%, la lunghezza dell'intera macchina è ridotta del 10%,e la percentuale totale di slot dello statore è aumentata al 90%.

Altamente integrato

Il motore e l'inverter sono altamente integrati, evitando la connessione di circuito esterno tra il motore e l'inverter e migliorando l'affidabilità dei prodotti del sistema.

Efficienza energetica

Il materiale magnetico permanente a terre rare ad alte prestazioni, lo slot speciale dello statore e la struttura del rotore rendono questo motore efficiente fino allo standard IE4.

Disegno personalizzato

Progettazione e produzione su misura, dedicate a macchine speciali, riducono le funzioni ridondanti e i margini di progettazione e riducono al minimo i costi.

Vibrazioni e rumore bassi

Il motore è azionato direttamente, il rumore e le vibrazioni dell'apparecchiatura sono ridotti e l'impatto sull'ambiente di lavoro è ridotto.

Manutenzione gratuita

Nessuna parte di ingranaggio ad alta velocità, nessun bisogno di cambiare regolarmente il lubrificante degli ingranaggi e un'attrezzatura senza manutenzione.

Variazione dell'induttanza del motore PM con carico

Solo una certa quantità di flusso può essere collegata a un pezzo di ferro per generare coppia. Alla fine, il ferro si satura e non permette più al flusso di collegarsi.Il risultato è una riduzione dell'induttanza del percorso intrapreso da un campo di flussoIn una macchina PM, i valori di induttanza dell'asse d e dell'asse q diminuiranno con l'aumento della corrente di carico.

L'induttanza dell'asse d e dell'asse q di un motore SPM è quasi identica.Tuttavia, l'induttanza di un motore IPM si ridurrà in modo diverso. Ancora una volta l'induttanza dell'asse d è naturalmente inferiore perché il magnete è nel percorso del flusso e non genera una proprietà induttiva.,l'asse d ha meno ferro da saturare, il che comporta una riduzione significativamente inferiore del flusso rispetto all'asse q.

Quali applicazioni utilizzano i motori PMSM?

- Sì.

Le industrie che utilizzano motori PMSM includono metallurgici, ceramiche, gomma, petrolio, tessili e molti altri.I motori PMSM possono essere progettati per funzionare a velocità sincrona da un'alimentazione di tensione e frequenza costanti nonché applicazioni VSD (Variable Speed Drive). ampiamente utilizzati nei veicoli elettrici (EV) a causa dell'elevata efficienza e della densità di potenza e coppia, sono generalmente una scelta superiore in applicazioni ad alta coppia come miscelatori, macchine da triturazione, pompe, ventilatori,ventilatori, trasportatori e applicazioni industriali in cui si trovano tradizionalmente motori a induzione.

Motori sincronici a magnete permanente con magneti interni: massima efficienza energetica

Il motore sincrono a magnete permanente con magneti interni (IPMSM) è il motore ideale per applicazioni di trazione in cui la coppia massima non si verifica alla velocità massima.Questo tipo di motore è utilizzato in applicazioni che richiedono elevata dinamica e capacità di sovraccarico. E' anche la scelta perfetta se si desidera far funzionare ventilatori o pompe nella gamma IE4 e IE5.a condizione che lo usi con la giusta unità a frequenza variabile.

I nostri azionamenti a frequenza variabile montati su motore utilizzano una strategia di controllo integrata basata su MTPA (Maximum Torque per Ampere).Questo consente di operare i vostri magneti permanenti motori sincroni con il massimo efficienza energeticaIl sovraccarico del 200%, l'eccellente coppia di partenza e l'ampia gamma di regolazione della velocità consentono inoltre di sfruttare appieno la potenza del motore.Per un recupero rapido dei costi e per i processi di controllo più efficienti.

Motori sincronici a magnete permanente con magneti esterni per applicazioni servo classiche

I motori sincronizzati a magneti permanenti con magneti esterni (SPMSM) sono i motori ideali quando è necessario un sovraccarico elevato e una rapida accelerazione, ad esempio nelle classiche applicazioni servo.Il progetto allungato si traduce anche in bassa inerzia di massa e può essere installato in modo ottimaleTuttavia, uno svantaggio del sistema composto da SPMSM e azionamento a frequenza variabile è rappresentato dai costi associati, in quanto spesso vengono utilizzate tecnologie costose e codificatori di alta qualità.

Quali sono i vantaggi di un motore a magnete permanente con convertitore di frequenza?

I vantaggi del motore a magnete permanente con convertitore di frequenza comprendono principalmente i seguenti aspetti:

1. Giocare un effetto ottimale di risparmio energetico: il motore a magnete permanente può essere regolato da un convertitore di frequenza per ottenere un effetto di funzionamento ottimale senza lavoro aggiuntivo.

2. Protezione da sovratensione: L'uscita dell'inverter ha una funzione di rilevamento della tensione e l'inverter può regolare automaticamente la tensione di uscita in modo che il motore non resista alla sovratensione.Anche quando il regolare della tensione di uscita non funziona e la tensione di uscita supera il 110% della tensione normale, l'inverter proteggerà il motore spegnendosi.

3. Protezione da sotto tensione: quando la tensione del motore è inferiore al 90% della tensione normale, l'inverter si arresta per protezione.

4Protezione contro la sovraccorrenza: quando la corrente del motore supera il 150%/3 secondi del valore nominale, o il 200%/10 microsecondi della corrente nominale, l'inverter protegge il motore fermando.

5. Protezione contro le perdite di fase: monitorare la tensione di uscita, quando manca la fase di uscita, l'inverter si alarmerà e l'inverter si fermerà per proteggere il motore dopo un certo periodo di tempo.

6. Protezione contro la fase inversa: l'inverter può essere impostato in modo che il motore possa ruotare solo in una direzione e la direzione di rotazione non può essere impostata.A meno che l'utente non modifichi la sequenza di fasi del motore A, B, e C, non vi è alcuna possibilità di inversione di fase.

7. Protezione da sovraccarico: l'inverter monitora la corrente del motore. Quando la corrente del motore supera il 120% della corrente nominale per 1 minuto, l'inverter protegge il motore fermandosi.

8Protezione da messa a terra: l'inverter è dotato di un circuito speciale di protezione da messa a terra, composto generalmente da trasformatori e relè di protezione da messa a terra.Quando una o due fasi sono a terraNaturalmente, se l'utente lo richiede, possiamo anche progettare per proteggere lo spegnimento immediatamente dopo la messa a terra.

9. Protezione da cortocircuito: dopo che l'uscita dell'inverter viene cortocircuitata, causerà inevitabilmente una sovra corrente e l'inverter si fermerà per proteggere il motore entro 10 microsecondi.

10. protezione contro l'overclocking: l'inverter ha la funzione limite di frequenza massima e minima in modo che la frequenza di uscita possa essere solo entro la gamma specificata,realizzando così la funzione di protezione dall'overclocking.

11. protezione contro le ferite: la protezione contro le ferite è generalmente rivolta ai motori sincroni. per un motore asincrono, la ferita durante l'accelerazione deve manifestarsi come sovra corrente,e l'inverter realizza questa funzione di protezione attraverso la protezione da sovraccarico e sovraccaricoLe sosta durante la decelerazione possono essere evitate fissando un tempo di decelerazione sicuro durante la messa in servizio.